Введение
Глава 1 Состояние проблемы прочности несущих металлоконструкций тягового подвижного состава и постановка задач исследования 9
Глава 2. Теоретические методы оценки ресурса несущих металлоконструкций тягового подвижного состава 27
Глава 3. Экспериментальные методы оценки ресурса несущих металлоконструкций тягового подвижного состава 74
Глава 4, Устойчивость характеристик прочности конструкционных сталей, используемых для изготовления несущих металлоконструкций тягового подвижного состава 101
Глава 5. Обоснование предельных состояний несущих металлоконструкций тягового подвижного состава 123
Глава 6, Результаты оценки остаточного ресурса металлоконструкции унифицированной челюстной рамы тележки тепловозов 146
Глава 7. Внедрение результатов исследований и экономическая эффективность основные результаты и выводы 177
Литература 179
Приложение 196
