Введение
ГЛАВА 1. Состояние и перспективы решения проблемы управления схемами составов пассажирских поездов дальнего сообщения 13
1.1 Современное состояние пассажирского комплекса и стратегия его развития 13
1.2 Анализ структуры, состояния и использования парка пассажирских вагонов 21
1.3 Методические подходы к процессам планирования и регулирования схем составов и степени их внедрения в практическую деятельность 31
1.4 Исследование этапов бизнес-процесса регулирования составности поездов ОАО «ФПК» 38
1.5 Анализ информационного обеспечения системы планирования и регулирования пассажирских перевозок 43
Выводы по первой главе 50
ГЛАВА 2. Исследование внутригодовой цикличности пассажиропотоков на заданном направлении с использованием возможностей АСУ «экспресс» 53
2.1 Понятие цикличности пассажирских перевозок 53
2.2 Алгоритм исследования внутригодовой неравномерности (цикличности) пассажирских перевозок 55
2.3 Исследование влияния параметров спроса на объемы перевозок 64
2.4 Изучение влияния факторов сезонности на объемы перевозок в регулируемом и дерегулируемом сегментах дальнего сообщения 72
2.5 Обоснование тенденций динамики пассажиропотоков, периодов минимальной и максимальной интенсивности перевозок 80
Выводы по второй главе 87
Глава 3. Методика расчета схемы состава пассажирского поезда дальнего сообщения 89
3.1 Порядок определения схемы состава пассажирского поезда для удовлетворения спроса на заданном направлении филиала ОАО «ФПК» 89
3.2 Определение однородных выборок количества отправленных пассажиров по конкретному поезду для расчета числа схем состава поезда в течение рассматриваемого периода 95
3.3 Расчет числа вагонов и схемы состава пассажирского поезда дальнего сообщения 112
3.4 Построение трендовой модели прогнозирования пассажиропотоков на предстоящий год 119
Выводы по третьей главе 124
ГЛАВА 4. Экономическая оценка мероприятий по рационализации схем составов 125
4.1 Порядок проведения экономической оценки результатов работы поездов дальнего сообщения ОАО «ФПК» 125
4.2 Определение расходов и доходов на поезд с использованием данных АСУ «Экспресс » 131
4.3 Исследование зависимости эксплуатационных расходов на назначение поезда от числа вагонов в схеме состава 136
4.4 Определение условия безубыточности эксплуатации поезда для регулируемого и дерегулируемого сегментов перевозок 142
Выводы по четвертой главе 154
Заключение 156
Список литературы 159
