Введение
ГЛАВА 1 Анализ и причины аварийности судов. анализ положений, регламентирующих планирование и выполнение рейса. состояние проблемы безопасности мореплавания судов при перевозке палубных пакетированных грузов
1.1 Причины аварийности судов и их анализ 10
1.1.2 Анализ положений, регламентирующих планирование и выполнение рейса
1.1.3 Анализ причин потери каравана т/х «Высокогорск» 15
1.1.4 Анализ причин потери каравана т/х «Синегорск» в Ла-Манше 17
1.1.5 Анализ гибели сухогруза «Ice Prince» 19
1.1.6 Комплексные исследования нормирования остойчивости судов с лесным грузом на палубе
1.1.7 Влияние человеческого фактора на безопасность мореплавания
1.2 Состояние проблемы обеспечения безопасной перевозки палубньгх пакетированных лесных грузов
1.2.1 Анализ действующих международных и национальных нормативных документов
1.2.2 Анализ существующих методик расчета крепления палубных лесных грузов
ГЛАВА 2 Теоретические основы формирования и крепления штабеля палубных пакетированных лесных грузов с использованием фиксирующих башмаков
2.1 Увеличение кренящего момента от неплотной укладки палубного пакетированного лесного груза
2.2 Исследование поперечной устойчивости палубного пакетированного груза
2.3 Разработка математической модели динамической системы: судно - укрупненная грузовая единица - штабель пиломатериала
2.3.1 Методология исследования динамической системы: суднорегулятор - груз
2.4 Анализ численных результатов исследования 74
ГЛАВА 3 Разработка способа формирования и крепления штабеля пакетированных материалов с прямоугольным основанием на транспортном средстве
3.1 Способ формирования пакетов и блок-пакетов пиломатериалов с использованием фиксирующих башмаков
3.2 Способ формирования палубного каравана пакетированных пиломатериалов с использованием фиксирующих башмаков
3.3 Расчет прочности элементов крепления штабеля пиломатериалов, сформированного с использованием фиксирующих башмаков
3.4 Расчет крепления палубного груза по данным судов типа 101
«Игорь Ильинский»
ГЛАВА 4 Экспериментальные исследования статической, динамической устойчивости штабеля палубных пакетированных пиломатериалов, закрепленных с использованием фиксирующих башмаков
4.1 Экспериментальные исследования 105
4.2 Расчет экономической эффективности крепления палубного пакетированного груза с использованием фиксирующих башмаков
4.2.1 Расчет экономического эффекта на примере крепления пакетов пиломатериалов для судна типа «Игорь Ильинский»
Заключение 127
Библиографический список
