Повышение безотказности автотракторных двигателей путем снижения деформаций шатунных вкладышей

Сахапов Ирек Анасович. Повышение безотказности автотракторных двигателей путем снижения деформаций шатунных вкладышей : диссертация ... кандидата технических наук : 05.20.03 / Сахапов Ирек Анасович; [Место защиты: Сарат. гос. аграр. ун-т им. Н.И. Вавилова].- Саратов, 2009.- 151 с.: ил. РГБ ОД, 61 09-5/2905
Автор
Сахапов Ирек Анасович
Год
2009
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
1. Состояние вопроса по отказам шатунных подшипников и задачи исследования 10
1.1. Отказы двигателей КАМАЗ в эксплуатации 10
1.2. Анализ причин отказов шатунных подшипников 19
1.3. Анализ характерных особенностей проворачивания шатунных вкладышей в эксплуатации и способов их снижения 21
1.4. Выводы и задачи исследования 37
2. Методика расчетно-экспериментального исследования деформации вкладышей 39
2.1. Программа и общая методика исследования 39
2.2 Методика компьютерного моделирования деформации вкладыша 39
2.2.1 Алгоритм решения задач по оценке напряженного состояния и
деформации в процессе работы...-. 41
2.3 Методика стендовых исследований 46
2.3.1 Методика стендовых исследований вкладышей с утолщенной стальной основой 50
2.3.2 Методика стендовых исследований вкладышей с фиксацией в точке симметрии 51
2.3.3 Методика стендовых исследований вкладышей с различным натягом 51
2.3.4 Методика стендовых исследований вкладышей с предохранительной фаской по стыку 52
2.3.5 Методика стендовых исследований вкладышей с предохранительными пазами в стальной основе
2.4. Методика измерения геометрических параметров вкладыша 52
2.5. Эксплуатационные исследования з
3. Аналитические исследования изменения напряженно деформированного состояния шатунных вкладышей 58
3.1. Расчетно-аналитическое исследование изменения напряженно-деформированного состояния шатунного вкладыша при работе 58
3.2. Аналитические предпосылки изменения напряженно деформированного состояния вкладышей с использованием предохранительных элементов 67
3.3. Анализ результатов компьютерного моделирования вкладышей различных вариантов
3.3.1 Вкладыш, как одно целое с постелью 76
3.3.2 Вкладыш с утолщенной стальной основой 77
3.3.3 Фиксация вкладыша в точке максимального прогиба 80
3.3.4 Улучшение условий монтажа вкладыша в шатун 83
3.3.5 Вкладыши с предохранительной фаской по стыку 86
3.3.6 Вкладыши с предохранительными пазами в стальной основе 87
3.4. Выводы 98
4. Анализ результатов экспериментальных исследований
4.1. Изменение напряженно-деформированного состояния шатунных вкладышей на приработочном этапе работы двигателя в процессе испытаний 99
4.2. Анализ результатов стендовых исследований вкладышей различных вариантов 108
4.2.1 Вкладыш с утолщенной стальной основой 108
4.2.2 Фиксация вкладыша в точке максимального прогиба 110
4.2.3 Улучшение условий монтажа вкладыша в шатун 113
4.2.4 Вкладыши с предохранительной фаской по стыку 114
4.2.5 Вкладыши с предохранительными пазами в стальной основе 116
4.3 Реализация рекомендаций исследования на предприятиях и результаты эксплуатационных исследований 122
4.4 Выводы 124
5. Технико-экономическая оценка эффективности результатов исследования 126
5.1 Оценка эффективности использования ресурса двигателей 126
5. 2. Экономическая оценка результатов исследования 127
5.3. Выводы 129
Общие выводы 130
Библиографический список литературы 132

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Синяя Наталия Викторовна
Количество страниц
Год
2009
99 000 UZS
Автор
Маврутенков, Андрей Александрович
Количество страниц
Год
2011
99 000 UZS
Автор
Хабардин, Андрей Васильевич
Количество страниц
Год
2011
99 000 UZS
Автор
Асатурян, Сергей Вартанович
Количество страниц
Год
2010
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3