Введение
1. Состояние вопроса и задачи исследования 9
1.1. Особенности формирования структуры и свойств при прокатке труб на станах ХПТ с одной парой валков 9 и пути интенсификации процесса
1.2. Характерные особенности процесса прокатки труб с использованием двух пар рабочих валков 22
1.3. Структурные изменения в металлах и сплавах под действием знакопеременных нагрузок 25
1.4. Цель и задачи исследования 31
2. Материал и методика исследования 34
3. Сравнительные исследования упрочнения металла при двухрядной и однорядной прокатке труб 41
3.1. Исследование изменения механических свойств металла при двухрядной и однорядной прокатке труб 41
3.2. Исследование особенностей формирования структуры металлов при двухрядной и однорядной прокатке труб 52
3.3. Исследование процесса разупрочнения при нагреве металла после двухрядной и однорядной прокатки труб 63
3.4. Оценка степени микроповреждений металла труб, прокатанных в двух и одной паре валков . 77
4. Исследование влияния условий деформации на разупрочне ние металла при двотщщой прокатке труб 82
4.1. Исследование особенностей напряженного состояния металла при двухрядной прокатке труб 82
4.2. Исследование влияния действия знакопеременной де формации на упрочнение и разупрочнение углеродис той стали 87
4.3. Влияние знакопеременной деформации на характер разупрочнения холоднокатаной углеродистой стали при нагреве 105
4.4. Обсуждение результатов 110
5. Разработка и внедрение режимов деформации,обеспечивающих повышение деформируемости металла при холодной двухрядной прокатке труб 122
5.1. Разработка режимов деформации, обеспечивающих повышение деформируемости металла при ХОЛОДНОЙ двухрядной прокатке труб 122
5.2. Экспериментальная проверка разработанных режимов деформации в промышленных условиях. Исследование изменения структуры и свойств прокатанных труб 127
5.3. Эффективность использования разработанных режимов деформации в промышленных условиях 139
Основные выводы 142
Литература 144
Приложение 158
