Введение
Список использованны анализ основных направлений организации управления городскими автобусными перевозками 10
1.1 Устойчивое развитие транспортных систем городов 10
1.2 Влияние особенностей планировки городов на развитие транспортных систем 15
1.3 Отечественный и зарубежный опыт управления городскими автобусными перевозками
1.3.1 Организация управления транспортными системами городов 16
1.3.2 Интеллектуальные транспортные системы 17
1.3.3 Анализ основных направлений организации и интеллектуализации управления в транспортных системах 18
1.4 Обзор работ в области маршрутизации городского автобусного транспорта 21
1.4.1 Применение эвристических и метаэвристических методов 21
1.4.2 Применение методов математического моделирования 23
1.4.3 Применение методов имитационного моделирования 24
1.5 Выводы, цель и задачи исследования 27
2 Теоретические основы управления городскими автобусными перевозками 29
2.1 Теоретические аспекты моделирования 29
2.2 Методы решения задач транспортной маршрутизации
2.2.1 Метод ветвей и границ («Поиск Branch & Bound») 34
2.2.2 Поиск кратчайшего пути 35
2.3 Методы определения пассажиропотоков и матриц корреспонденций 36
2.3.1 Стандартная четырехступенчатая модель спроса 38
2.4 Методы обследований и прогнозирования интенсивности движения на городских улицах 40
2.4.1 Оцениваемые параметры транспортного потока 40
2.4.2 Средства автоматической фиксации при обследовании транспортных потоков 41
2.4.3 Натурные обследования транспортных потоков 42
2.5 Выводы по главе 44
3 Разработка системы управления городскими автобусными перевозками 46
3.1 Концептуальная модель и структура системы управления городскими автобусными перевозками 46
3.2 Программный модуль ввода и хранения информации 48
3.3 Интеллектуальное ядро системы управления городскими автобусными перевозками
3.3.1 Математическая модель для оптимизации управления автобусными перевозками 49
3.3.2 Транспортная модель
3.4 Алгоритм принятия решений по повышению эффективности организации городских автобусных перевозок 57
3.5 Выводы по главе 59
4 Апробация системы управления городскими автобусными перевозками (на примере г. набережные челны) 61
4.1 Анализ транспортной системы г. Набережные Челны 61
4.1.1 Планировочная схема улично-дорожной сети 61
4.1.2 Особенности формирования пассажиропотоков 62
4.1.3 Анализ состояния системы городского пассажирского транспорта г. Набережные Челны 63
4.1.4 Ключевые проблемы городского пассажирского транспорта г. Набережные Челны 66
4.2 Реализация транспортной модели в пакете PTV VISUM 68
4.2.1 Построение модели дорожной сети г. Набережные Челны 68
4.2.2 Расчет матриц пассажирских корреспонденций 70
4.2.3 Расчет распределения транспортной нагрузки по участкам УДС 73
4.3 Валидация модели 76
4.3.1 Натурные исследования интенсивности транспортных потоков 76
4.3.2 Оценка соответствия модельных значений реальной ситуации 79
4.4 Организация автобусных перевозок с учетом «слабых мест» существующей системы 81
4.4.1 Разработка новой маршрутной сети 81
4.4.2 Перераспределение транспортных потоков и прогнозирование 84
4.4.3 Подбор оптимального парка ПС на маршруты 88
4.5 Выводы по главе 89
5 Оценка эффективности результатов исследования 91
5.1 Оценка эффективности автобусных перевозок при предлагаемой схеме организации движения 91
5.1.1 Экономическая целесообразность предлагаемого решения 91
5.1.2 Оценка социального эффекта внедрения предлагаемого решения 92
5.1.3 Оценка экологической эффективности 94
5.1.4 Повышение устойчивости транспортной системы города 94
5.2 Анализ рисков при управлении городскими автобусными перевозками 98
5.2.1 Идентификация рисков при управлении городским транспортом 98
5.2.2 Оценка выявленных рисков 99
5.2.3 Выбор способов воздействия 101
5.2.4 Оценка риска инвестирования в автобусы большой вместимости 105
5.3 Выводы по главе 107
Заключение 109
Основные работы по теме диссертации источников 114
