Введение
1. Современное состояние вопроса 11
1.1. Системный подход к описанию объектов водоснабжения, водоотведе-ния и теплоснабжения городов 11
1.2. Системный подход к надежности предприятий, сетей и специализированной автотранспортной техники 23
1.3. Выводы по 1 главе 30
2. Показатели надежности специализированной автотранспортной техники 32
2.1. Анализ показателей надежности 32
2.2. Исследование надежности основных элементов специализированной автотранспортной техники 35
2.3. Выводы по 2 главе 46
3. Теоретико-методологические основы повышения эксплуатационной надежности специализированных автомобилей 47
3.1. Проблема повышения эксплуатационной надежности специализированной автотранспортной техники 47
3.2. Экономико-математическая модель распределения ресурсов для повышения эксплуатационной надежности по однородным группам специализированных автомобилей 63
3.3. Экономико-математическая модель распределения ресурсов для повышения эксплуатационной надежности внутри одной однородной группы специализированных автомобилей 68
3.4. Экономико-математическая модель распределения ресурсов для повышения эксплуатационной надежности одного специализированного автомобиля
3.5. Повышение надежности системы за счет резервирования ее запасными частями 79
3.5.1. Определение количества запасных частей с помощью теории массового обслуживания 79
3.5.2. Определение количества запасных частей с помощью теории управления запасами 83
3.6. Обоснование рациональной структуры парка специализированной ав
тотранспортной техники 85
3.6.1. Определение количества специализированных автомобилей..85
3.6.2. Определение аварийного запаса парка специализированных автомобилей 88
3.7. Нормирование периодичности и трудоемкости технических воздействий специализированной автотранспортной техники 90
3.7.1. Определение периодичности технических воздействий для специализированного оборудования 90
3.7.2. Обоснование трудоемкости технических воздействий и ремонтов специализированного оборудования 93
3.7.3. Согласование нормативов технического обслуживания шасси автомобилей и специализированного оборудования 98
3.8. Выводы по 3 главе 105
4. Реализация результатов исследования 107
4.1. Определение уровня надежности основных агрегатов специализированных автомобилей 107
4.1.1. Определение уровня надежности специализированного оборудования 107
4.1.2. Определение уровня надежности шасси специализированных автомобилей 115
4.2. Распределение ресурсов для повышения эксплуатационной надежно сти специализированной автотранспортной техники 132
4.2.1. Распределение ресурсов для повышения эксплуатационной надежности по однородным группам специализированных автомобилей 133
4.2.2. Распределение ресурсов для повышения эксплуатационной надежности внутри одной однородной группы специализированных автомобилей 135
4.2.3. Распределение ресурсов для повышения эксплуатационной надежности одного специализированного автомобиля 137
4.3. Расчет количества запасных частей 139
4.3.1. Расчет количества запасных частей с помощью теории массового обслуживания 139
4.3.2. Расчет количества запасных частей с помощью теории управления запасами 145
4.4. Расчет структуры парка специализированной автотранспортной тех ники 148
4.4.1. Расчет количества специализированных автомобилей 148
4.4.2. Расчет аварийного запаса парка специализированных автомобилей 151
4.5. Определение периодичности и трудоемкости технических воздейст вий для специализированной автотранспортной техники 154
4.5.1. Определение периодичности технических воздействий для специализированного оборудования 154
4.5.2. Расчет трудоемкости технических воздействий и ремонтов специализированного оборудования 159
4.5.3. Согласование нормативов технического обслуживания шасси автомобилей и специализированного оборудования 1 4.6. Определение экономической эффективности от внедрения результатов исследования 167
4.7. Выводы по 4 главе 173
Основные результаты и выводы 175
Библиографический список
