Введение
1. Обзор литературных источников по исследованию работы МТА с упругими элементами в навеске и двигателем постоянной мощности . 8
1.1. Двигатель постоянной мощности как энергетическое средство машинно-тракторных агрегатов 8
1.2. Работа машинно-тракторных агрегатов на повышенных скоростях .17
1.3. Применение упругих элементов в машинно-тракторных агрегатах 22
1.4. Постановка цели и задач исследования 33
1.5. Выводы 34
2. Теоретические обоснования возможности повышения эффективности работы МТА 35
2.1. Влияние перерегулировки серийного двигателя в ДИМ на работу МТА 35
2.2. Механизм навески с пневмогидравлическим упругим элементом 45
2.2.1. Исследование влияния перемещения навески на среднюю вертикальную нагрузку на колесах 49
2.2.2. Прогнозирование жесткости навески трактора с двигателем в режиме Ді ЇМ 53
2.3. Способ дефорсирования серийного двигателя на постоянную мощность 60
2.4. Принципиальная схема МТА, снабженного упругим элементом 64
2.5. Определение оптимальных параметров упругой навесной системы трактора 67
Выводы, , , 79
3. Методика экспериментальных исследований 81
3.1. Цель и программа экспериментальных исследований 81
3.2. Объекты исследований, оценочные показатели и условия проведения экспериментов 82
3.3. Методика стендовых испытаний 87
3.4. Методика полевого эксперимента 87
3.5. Методика измерения и регистрации исследуемых параметров 91
3.6. Методика обработки осциллограмм 100
Выводы , 101
4. Анализ работы трактора МТЗ-80 с ДПМ и пневмогидравлической навесной системой 103
4.1. Эксплуатационные показатели трактора с ДПМ и пневмогидравлической навеской на различных сельскохозяйственных операциях 103
4.2. Спектральный анализ параметров машинно-тракторного агрегата с ДПМ и 111 Н 111
4.3. Экономический эффект от применения ДПМ и упругой связи в механизме навески трактора МТЗ-80 125
Выводы 129
Общие выводы... ... 131
Литература 134
Приложения , 153
