Введение
1. Состояние вопроса и задачи исследований 7
1.1. Вид динамических нагрузок в трансмиссии сельскохозяйственных тракторов 7
1.2. Исследование работы машинно-тракторных агрегатов на повышенных скоростях движения 14
1.3. Влияние внешних факторов на тягово-энергетические показатели машинно-тракторных агрегатов
1.4. Пути снижения динамических нагрузок в трансмиссии трактора... 21
1.5. Выводы и задачи исследования 34
2. Теоретические исследования по обоснованию раодональной характеристики упругодемпфирующего привода ведущих колес трактора и методика его тягового расчета 37
2.1. Статистические характеристики воздействий на машинно-тракторный агрегат 37
2.2. Математическая модель тяговых процессов МТА для определения рациональной характеристики упругодемпфирующего привода ведущих колес трактора 40
2.3. Результаты расчета математической модели тяговых процессов машинно-тракторных агрегатов 53
2.4. Методика определения тяговых показателей трактора с учетом использования пневмогидравлического упругодемпфирующего привода ведущих колес 62
2.5. Выводы 70
3. Программа и методика экспериментальных исследований 72
3.1. Программа экспериментальных исследований 72
3.2. Объект исследований 73
3.3. Методика проведения лабораторных исследований 75
3.4. Тяговые испытания трактора МТЗ-80 76
3.5. Методика проведения дорожных и полевых исследований 81
3.6. Обработка опытных данных и оценка погрешностей результатов исследований 84
4. Результаты экспериментальных исследований и их анализ 92
4.1 Результаты лабораторных исследований 92
4.2. Результаты тяговых испытаний трактора МТЗ-80 95
4.3. Результаты дорожных и полевых испытаний 100
4.4. Выводы 109
5. Экономическая эффективность применения упруго демпфирующего привода ведущих колес МТА 111
5.1. Определение технико-экономических показателей применения
упруго демпфирующего привода ведущих колес 111
Общие выводы 117
Список использованных источников 120
Приложения 134
