Введение
Глава 1. Состояние вопроса и задачи исследования 11
1.1 Характеристика состояния технической эксплуатации строительных и дорожных машин 11
1.2 Анализ методов совершенствования технической эксплуатации строительных и дорожных машин 22
1.3 Актуальность применения информационных технологий при планировании и организации технической эксплуатации машин 34
1.4 Выводы 42
Глава 2. Планирование и организация поддержания и восстановления работоспособности строительных и дорожных машин с учетом изменения их выходных параметров на этапе эксплуатации их жизненного цикла 45
2.1 Направления организации поддержания и восстановления работоспособности строительных и дорожных машин 45
2.2 Роль диагностики при обеспечении работоспособности С ДМ 52
2.3 Формирование исходных данных для формализации и автоматизации планирования технических обслуживании и ремонтов строительных и дорожных машин и оценки эффективности их эксплуатации 55
2.4 Влияние наработки с начала эксплуатации и сезона проведения работ на внутрисменный режим работы строительных и дорожных машин 68
2.4.1 Экспериментальные исследования изменения коэффициента внутрисменного режима работы строительных и дорожных машин 72
2.4.2 Установление закономерности изменения коэффициента внутрисменного режима работы от наработки с начала эксплуатации 75
2.4.3 Определение коэффициента внутрисменного режима работы строительных и дорожных машин по показаниям бортового прибора 82
2.5 Влияние внутрисменного режима работы и наработки на основные технико-экономические показатели работы строительных и дорожных машин 83
2.6 Метод определения планируемой годовой наработки машин с учетом изменения внутрисменного режима работы и коэффициента технического использования 87
2.7 Построение годовых планов и планов-графиков на месяц проведения технических обслуживании и ремонтов строительных и дорожных машин с учетом предложенного метода определения планируемой годовой наработки 95
2.8 Планирование трудоемкости технических обслуживании и ремонтов строительных и дорожных машин с учетом их наработки 98
2.9 Выводы 103
Глава 3. Методика оценки работоспособности строительных и дорожных машин с учетом диагностирования сборочных единиц, систем, агрегатов и машины в целом 105
3.1 Выбор основных сборочных единиц, определяющих работоспособность машин 105
3.2 Выбор параметров оценки работоспособности сборочных единиц, систем и машин в целом 110
3.3 Методика оценки работоспособности строительных и дорожных машин по текущим значениям контролируемых параметров 116
3.4 Разработка алгоритма восстановления работоспособности сборочных единиц, систем и машины в целом по текущим значениям контролируемых параметров 124
3.5 Выводы 127
Глава 4. Методика индивидуального подхода к технико-экономической оценке целесообразности использования строительных и дорожных машин 129
4.1 Разработка алгоритма определения эффективности эксплуатации машины 129
4.2 Разработка методики оценки эффективности использования машин с учетом установленных закономерностей изменения технико-экономических показателей в зависимости от наработки с начала эксплуатации 132
4.3 Выводы 140
Заключение 141
Библиографический список 143
Приложения
