Введение
Глава 1. Состояние организации движения на нерегулируемых перекресках 9
1.1. Состояние аварийности в Российской Федерации 9
1.2. Состояние аварийности в Иркутской области и безопасность движения на местных сетях на примере Свердловского округа г. Иркутска 13
1.3. Пути снижения аварийности на нерегулируемых пересечениях 20
1.4. Классификация средств успокоения движения 21
1.5. Понятие современное кольцевое пересечение. Классификация и элементы геометрии кольцевых пересечений 27
1.5.1. Виды кольцевых пересечений. Понятие современное кольцевое пересечение 27
1.5.2. Классификация кольцевых пересечений малого и среднего диаметров 38
1.5.3. Элементы современных кольцевых пересечений 51
1.6. Эффективность современных кольцевых пересечений как средства снижения аварийности 55
1.7.Распространение современных кольцевых пересечений 62
Глава 2. Теоретические основы оценки пропускной способности компактных кольцевых пересечений и задержек на них 67
2.1. Виды распределений, используемых в моделях оценки пропускной способности и задержек 67
2.2. Общие положения методик 72
2.3. Австралийская методика 74
2.4. Великобританская методика 76
2.5. Германская методика 79
2.6. Оценка пропускной способности, средней задержки и длины очереди в руководстве Highway Capacity Manual 2000 80
2.7. Оценка пропускной способности руководства Финляндии 84
Глава 3. Методика обследования транспортных потоков на нерегулируемых и кольцевых пересечениях 88
3.1. Методика обследования транспортных потоков 88
3.2. Методика определения критических интервалов и интервалов следования из очереди 95
Глава 4. Определение параметров транспортных потоков и области оптимального применения нерегулируемых пересечений и компакт ных колец 103
4.1. Оценка параметров распределений интервалов в транспортных потоках 103
4.2. Определение критических интервалов и интервалов следования из очереди 108
4.3. Оценка влияния связанной доли потока на пропускную способность 109
4.4. Сравнительный анализ компактного кольцевого пересечения и нерегулируемого пересечения 110
4.5. Рекомендуемая область применения нерегулируемых пересечений и компактных колец 125
Основные выводы 129
Библиографический список 132
Приложение 144
