Введение
ГЛАВА 1. Заторовые состояния транспортных потоков 9
1.1 Анализ возникновения заторовых состояний 9
1.1.1 Основные понятия затора .9
1.2 Причины возникновения заторов 11
1.2.1 Влияние роста автомобилизации на возникновение заторов .11
1.2.2.1 Влияние геометрических параметров УДС на образование заторов 16
1.2.2.2 Взаимосвязь планировочной схемы городов и загрузки УДС 17
1.2.2.3 Роль организации парковок при заторовых ситуациях 19
1.2.2.4 Методы повышения эффективности функционирования УДС 22
1.3 Последствия от заторов 24
1.3.1 Ухудшение экологической обстановки в городах .24
1.3.2 Влияние затора на психологию человека .26
1.4 Анализ методов предотвращения заторовых явлений 29
Выводы по первой главе 37
ГЛАВА 2. Разработка теоретического подхода прогнозирования заторовых состояний на основе математической статистики 38
2.1 Исследование возникновения заторового состояния
2.1.2 Программа экспериментального исследования .
2.2 Анализ циклов возникновения заторов 47
2.3 Прогноз возникновения заторов на УДС города 54
Выводы по второй главе 58
ГЛАВА 3. Моделирование режимов цикла светофорного регулирования на основе нечеткой логики 59
3.1 Нечеткая логика в области управления техническими системами
3.2 Разработка модели управления светофорным объектом на базе системы нечеткого вывода 60
Выводы по третьей главе 80
ГЛАВА 4. Расчет экономической эффективности предлагаемых мероприятий 81
4.1 Определение экономии топлива на пересечениях 82
проспекта Ватутина г. Белгорода 82
4.1.1 Определение экономии топлива на перекрестке . проспекта Ватутина - проезда Автомобилистов 83
4.1.2 Определение экономии топлива на перекрестке . проспекта Ватутина – улицы Королева .85
4.1.3 Определение экономии топлива на перекрестке проспекта Ватутина – улицы Костюкова 87
4.2 Снижение потерь от загрязнения окружающей среды 88
Выводы по четвертой главе 91
Общие выводы
