Введение
Глава 1. Состояние вопроса. Обзор и анализ литературных источников по системам железнодорожной радиосвязи 9
1.1. Эксплуатируемые системы технологической железнодорожной радиосвязи 9
1.2. Внедряемые железнодорожные цифровые системы радиосвязи второго поколения TDMA 13
1.3. Известные системы связи с ШПС 15
1.4. CDMA - третье поколение цифровых систем связи 19
1.5. Выводы по главе 1 21
Глава 2. Повышение частотной эффективности передачи ШПС 23
2.1. Формирователь ШПС с увеличенной в два раза базой в заданной полосе частот 23
2.2. Метод деления полосы частот речевого сигнала (PC) ...26
2.3. Выигрыш в показателях качества за счет увеличения в 2 раза базы сигнала 30
2.4. Метод формирования фазоманипулированного ШПС 35
2.5. Выводы по главе 2 39
Глава 3. Повышение помехоустойчивости приема ШПС 41
3.1. Приемник ШПС с увеличенной базой сигнала 41
3.2. Оптимальная нелинейная обработка ШПС в приемнике 44
3.3. Исследование нелинейных и переходных искажений при амплитудном ограничении ШПС 48
3.4. Исследование помехоустойчивости приема сигналов ЧИМ-ШПС 52
3.5. Энергетические потери при приеме ШПС 60
3.6. Выводы по главе 3 64
Глава 4. Повышение частотной эффективности временной синхронизации ШПС 65
4.1. Система синхронизации ШПС 65
4.2. Частотно-модулированный автогенератор на LC-контуре 68
4.3. Частотно-модулированный автогенератор, минимизирующий энергопотери системы передачи информации ШПС 72
4.4. Стабилизация модуляционной характеристики частотно-модулированного автогенератора 82
4.5. Оптимальный квазикогерентный приемник с поиском ШПС по времени и по частоте 84
4.6. Выводы по главе 4 87
Глава 5. Повышение скрытности передачи ШПС 88
5.1. Анализ скрытности передачи ШПС 88
5.2. Скрытность широкополосных передач в реальных каналах связи 90
5.3. Увеличение числа скрытных каналов с ШПС в заданной полосе частот 97
5.4 Выводы по главе 5 103
Заключение 104
Список используемых источников
