Введение
1. Влияние интенсивности движения заряда на эффективность рабочего процесса 9
1.1. Повышение эффективности рабочего процесса усилением турбулизации заряда в цилиндре двигателя II
1.2. Повышение эффективности рабочего процесса путем организации направленного вихревого движения заряда 28
1.3. Новые схемы интенсификации движения
заряда в бензиновых ДВС 40
1.4. Выводы и основная задача работы 48
2. Объект исследования и повышение уровня газодинамического состояния заряда
2.1. Схема организации движения заряда 51
2.2. Конструкция головки цилиндра и схема экспериментальной доводки исследуемого двигателя 54
2.3. Определение соотношения диаметров двух впускных клапанов 61
2.4. Характеристики экспериментальных впускных каналов , , 67
2.4.1. Безмоторная установка и методика оценки интенсивности вихревого движения заряда 67
2.4.2. Сравнение характеристик впускных каналов 70
2.4.3. Расчетная оценка интенсивности вихря к окончанию такта сжатия 77
2.5. Выводы 81
3. Исследование скорости вихря в камере сгорании бензинового двигателя
3.1. Измерение скорости вращательного движения газа методом ионного облачка - 83
3.2. Тарировки ионного анемометра 90
3.3. Установка для измерения скорости вихря в камере сгорания 103
3.4. Результаты измерения скорости вихря в камере сгорания НО
3.5. Выводы 124
4. Эксперементальная установка и методика моторных испытаний
4.1.- Экспериментальная установка с одноцилиндро вым отсеком 127
4.2. Краткое описание системы "Цикл" для индицирования двигателя 137
4.2.1. Назначение и состав системы "Цикл" 139
4.2.2. Принцип измерения и расчета параметров рабочих процессов ДВС системой "Цикл" 143
4.2.3. Сопряжение системы "Цикл" с ЭВМ 146
4.2.4. Методика снятия и обработки индикаторных диаграмм 147
4.2.5. Методика определения среднего индика -торного давления 149
5. Экспериментальное исследование рабочего процесса двигателя с регулируемым движением заряда
5.1. Выбор исходного уровня завихривания заряда 154
5.2. Влияние перенесения камеры сгорания в днище поршня на экономические показатели исследуемого двигателя 158
5.3. Интенсификация рабочего процесса исследуемого двигателя путем завихривания заряда на впуске 162
5.4. Влияние завихривания заряда на показатели процесса сгорания 167
5.5. Невоспроизводимость сгорания в исследуемом двигателе 176
5.6. Оценка антидетонационных показателей исследуемого двигателя 182
5.7. Оценка экономических показателей исследуемого двигателя 187
5.8. Выводы 190
Основные результаты и выводы 194
Литература
