Введение
Глава 1. Состояние проблемы управления профессиональной подготовкой летного состава и пути ее совершенствования в гражданской авиации российской федерации и зарубежных авиакомпаниях 14
1.1. Анализ состояния безопасности полетов в гражданской авиации Российской Федерации 14
1.2. Анализ организации летной работы и состояния безопасности полетов в летных учебных заведениях ГА 20
1.2.1. Анализ организации существующей первоначальной подготовки в летных учебных заведениях ГА 20
1.2.2. Пути совершенствования системы профессиональной подготовки летного состава ГА РФ и зарубежных авиакомпаний 31
1.2.3. Модель обучаемости - основа организации системы подготовки 49
Выводы по главе 1 51
Глава 2. Концепция применения автоматизированных обучающих систем (АОС) и компьютерных технологий в профессиональной подготовке летного состава 53
2.1. Исследование и анализ существующей практики применения технических средств обучения, используемых при подготовке и повышении уровня профессиональной подготовленности летного состава 53
2.1.1. Роль автоматизированных обучающих систем (АОС) в профессиональной подготовке летного состава и управлении ею 60
2.1.2. Социально-психологические аспекты применения АОС 63
2.1.3. Анализ гносеологических противоречий диалога «человек-машина» и пути их разрешения 64
2.2. Педагогика и компьютеризация профессиональной подготовки 67
2.3. Анализ проблем компьютеризации профессиональной подготовки 72
2.3.1. Особенности компьютеризации обучения 74
2.3.2. Построение стратегии компьютеризации на основе модели профессионального мышления 76
2.4. Информационно-программная структура профессиональной АОС 78
2.4.1. Требования к разработке АОС 81
2.4.2. Структура адаптивной АОС 83
2.5. Эргономический подход - теоретическая основа исследования и создания автоматизированных контрольно-обучающих систем с применением специализированных тренажеров 85
2.5.1. Современные научные концепции создания и применения АОС 85
2.5.2. Оценка эффективности первоначального обучения 88
2.5.3. Основы системного подхода к профессиональному обучению операторов АОС 91
Выводы по главе 2 93
Глава 3. Разработка путей совершенствования профессиональной подготовки летного состава 96
3.1. Совершенствование организации профессиональной подготовки летного состава с применением компьютерных технологий и гибких автоматизированных обучающих систем (ГАОС) 96
3.1.1. Разработка методов повышения эффективности профессиональной подготовки 96
3.1.2. Метод решения задачи 103
3.2. Методы и средства для построения программированных учебных курсов 105
3.2.1. Входная информация 106
3.2.2. Правила образования оптимальных граф-моделей систем ВС 108
3.2.3. Логический алгоритм построения моделей систем 112
3.2.4. Описание алгоритма 114
3.2.5. Выходная информация 121
3.3. Методика построения комплексного пакета программированных средств систем воздушного судна 122
3.3.1. Общие положения 122
3.3.2. Выбор методики для построения обучающей программы 122
3.3.3. Организация взаимодействия обучающихся и обучающей программы 125
3.4. Совершенствование подготовки и информационные аспекты автоматизации процесса профподготовки пилотов 127
3.4.1. Информационно-управляющие системы 127
3.4.2. Технология виртуальной реальности 129
3.5. Цели подготовки летного состава на специализированных тренажерах 130
3.5.1. Самостоятельная подготовка ЛС путем применения специализированных тренажеров с обратной связью 133
3.6. Разработка методического обеспечения для пользователей АОС. Назначение и области применения методики 137
Выводы по главе 3 140
Глава 4. Экспериментальное исследование дидактической эффективности применения комплекса технических средств для формирования умений и навыков в процессе самостоятельной подготовки слушателей 143
4.1. Постановка задачи 143
4.2. Методика экспериментальных исследований 145
4.3. Организация и проведение экспериментальных исследований 153
4.4. Результаты экспериментальных исследований 157
4.5. Анализ результатов экспериментальных исследований эффективности применения комплекса для формирования умений и навыков в процессе самостоятельной подготовки летных специалистов 168
4.6. Методика определения оптимальных пропорций распределения времени прохождения учащимися различных учебных программ, реализуемых с помощью комплекса технических средств 169
Выводы по главе 4 181
Заключение 184
Рекомендации по внедрению комплекса технических средств в учебный процесс 186
Литература 191
