Введение
Глава 1. Актуальность проблемы .
1.1. Современные направления повышения эффективности энергетических установок автомобилей. Цель и задачи исследований 8.
1.2. Предпосылки и условия применения АТС с КЭУ 15.
1.3. Анализ литературных источников по АТС с КЭУ 18.
1.4. Заключение по главе 1 39.
Глава 2. Исследование основных свойств КЭУ на базе ДВС .
2.1. Анализ структурных схем КЭУ на базе ДВС 40.
2.2. Функциональные свойства КЭУ различного типа на базе ДВС 45.
2.3. Математическая модель энергетического баланса АТС с КЭУ на базе ДВС 54.
2.4. Заключение по главе 2 70.
Глава 3. Определения энергетических параметров АТС с КЭУ на базе ДВС, бифункциональная многопараметровая характеристика работы энергетической установки в составе внутригородских АТС.
3.1. Задачи определения энергетических параметров КЭУ 72.
3.2. Определение рациональных пределов мощности, реализуемой ДВС входящим в состав КЭУ 73.
3.3. Определение рациональных режимов работы ДВС в составе КЭУ...79.
3.4. Учет условий движения АТС с КЭУ на базе ДВС 80.
3.5. Методика расчета параметров АТС с КЭУ 82.
3.6. Алгоритм работы КЭУ 90.
3.7. Бифункциональная многопараметровая характеристика работы энергетической установки в составе внутригородских АТС 91.
3.8. Заключение по главе 3 94.
Глава 4. Экспериментальные исследования
4.1. Объекты исследования 95.
4.2. Оборудование, аппаратура и методы проведения исследований АТС с КЭУ на базе ДВС 97.
4.2.1. Мобильный научно-исследовательский имитационный комплекс для изучения режимов работы АТС с КЭУ на базе ДВС 97.
4.2.2. Проведение исследований КЭУ в составе АТС на стенде с беговыми барабанами 100.
4.3. Экспериментальные исследования автомобиля-лаборатории с КЭУ на базе ДВС, разработанного и изготовленного в ФГУП «НАМИ» 111.
4.4. Модификация ДВС ЗМЗ-4062.10 для работы в составе КЭУ 115.
4.5. Экспериментальные исследования автомобиля TOYOTA «Prius» производства Япония с КЭУ на базе ДВС : 117.
4.6. Анализ результатов экспериментальных исследований АТС с КЭУ на базе ДВС 120:
4.7. Рекомендации по применению КЭУ на базе ДВС для внутригородских АТС различного назначения 128.
4.8. Создание унифицированной платформы 129.
4.9. Заключение по главе 4 144.
Глава 5. Вопросы оценки экономичности и экологических характеристик АТС с КЭУ на базе ДВС
5.1. Экономический эффект от сокращения расхода топлива при применении АТС с КЭУ на базе ДВС 147.
5.2. Затраты на переоборудование АТС 150.
5.3 .Заключение по главе 5 151.
Основные результаты и выводы по диссертационной работе 152.
Список литературы
