Введение
1. Принципы повышения функциональных показателей судовых ДВС 10
1.1. Задачи обеспечения износостойкости зеркала цилиндровых втулок 10
1.2. Уменьшение потерь мощности на преодоление сил трения в цилиндропоршневой группе 16
1.3. Перспективы повышения качества и надёжности судовых дизелей их элементов 24
1.4. Задачи повышения энергетической эффективности судовых дизелей 34
1.5. Выводы. Цель и научно-технические задачи исследования 37
2. Совершенствование эксплуатационных показателей судового дизеля за счёт форсирования по частоте вращения коленчатого вала 40
2.1. Актуальность задачи форсирования ДВС по частоте вращения коленчатого вала 40
2.2. Расчётно-теоретическое исследование показателей рабочего процесса дизелей типа Ч9,5/11 при их форсировании по частоте вращения коленчатого вала 44
2.3. Факторы, влияющие на форму камеры сгорания 47
2.4. Выбор камеры сгорания 53
2.5. Выводы по второй главе 57
3. Теоретические основы и методики повышения, работоспособности деталей цилиндропоршневой группы судовых двигателей внутреннего сгорания 58
3.1. Потери мощности на преодоление сил трения в цилиндропоршневой группе судовых ДВС 58
3.2. Регулярные микрорельефы 64
3.3. Формирование регулярных микрорельефов на сопрягаемых поверхностях цилиндропоршневой группы 68
3.4. Многокомпонентные покрытия 81
3.5. Выводы по третьей главе 87
4. Конструкторско-технологическое обеспечение качества и надёжности элементов ДВС 89
4.1. Аддитивные технологии в двигателестроении 89
4.2. Технологическое обеспечение правильной геометрической формы цилиндра в процессе обработки 98
4.3. Повышение качества поверхностного слоя зеркала рабочего цилиндра поршневых ДВС 105
4.4. Коррозионная и кавитационная стойкость цилиндровых втулок судовых дизелей 113
4.5. Выводы по четвертой главе 128
Заключение 130
Список литературы 132
Приложение 135
