Введение
1. Состояние вопроса, цель и задачи исследований ... 9
1.1. Долговечность деталей машин, работающих в условиях контактно-усталостного нагружения 9
1.2. Показатели качества поверхностного слоя деталей машин, определяющие долговечность при контактно-усталостном нагружении 12
1.3.Технологические способы обеспечения сопротивления контактному выкрашиванию деталей машин 24
1 АМетод статико-импульсного упрочнения 33
1.5.Цель и задачи исследований 36
Выводы 37
2. Общая методика исследований 39
2.1 .Оборудование и материалы для статико-импульсной обработки 39
2.2. Методика создания упрочненного поверхностного слоя с различной равномерностью статико-импульсной обработкой 43
2.3. Оборудование для исследования сопротивления контактному выкрашиванию 44
2.4. Методика испытаний на сопротивление контактному выкрашиванию 52
2.5 Методика исследования микротвердости 58
Выводы 61
3. Разработка технологии статико-импульсного гетерогенного упрочнения 62
3.1. Конструктивные, конструктивно-технологические и технологические параметры статико-импульсной обработки, формирующие гетерогенную структуру 62
3.2. Технологические рекомендации по обеспечению заданного коэффициента перекрытия статико-импульсной обработкой 67
3.3. Экспериментальные исследования равномерности поверхностного слоя упрочненного статико-импульсной обработкой 68
3.4.Параметры гетерогенности упрочненного поверхностного слоя 75
Выводы 90
4. Разработка теоретической модели процесса статико-импульсного гетерогенного упрочнения 92
4.1. Анализ способов расчета эпюр микротвердости 92
4.2. Методика определения микротвердости при помощи программы Deform 3D 100
4.3.Исследование влияния коэффициента перекрытия на глубину и равномерность упрочнения 108
4.4. Экспериментальная оценка адекватности рассчитанных в Deform 3D эпюр микротвердости 109
4.5.Методика расчета технологических и конструктивно-технологических параметров статико-импульсной обработки, обеспечивающих гетерогенное упрочнение поверхностного слоя 119
Выводы 127
5. Влияние комплексных технологических и эксплуатационных параметров на сопротивление контактному выкрашиванию гетерогенно упрочненного поверхностного слоя ... 128
5.1. Оценка сопротивления контактному выкрашиванию гетерогенно упрочненной поверхности 128
5.2. Влияние коэффициента перекрытия на сопротивление контактному выкрашиванию 130
5.3. Влияние площади пятна контакта гетерогенно упрочненной поверхности и контртела на сопротивление контактному выкрашиванию 133
5.4. Влияние окружной скорости контртела на сопротивление контактному выкрашиванию гетерогенно упрочненной поверхности 135
Выводы 136
6. Практическое использование результатов исследований 137
6.1. Ориентировочный расчет необходимой глубины упрочнения для типовых деталей машин 137
6.2. Технологические рекомендации по созданию гетерогенно упрочненной структуры статико-импульсной обработкой 139
6.3. Повышение контактной выносливости шлицевого вала созданием гетерогенной структуры статико-импульсной обработкой 142
6.4. Технико-экономический расчет эффективности применения статико-импульсной обработки для повышения сопротивления контактному выкрашиванию поверхностного слоя деталей машин 152
Выводы 155
Общие выводы 156
Библиографический список 158
Приложение 165
