Введение
1. Повышение тяговых свойств электровозов за счет увеличения жесткости тяговых характеристик 10
1.1. Экспериментальная оценка загруженности электровозов по сцеплению 10
1.2. Влияние жесткости тяговой характеристики на тяговые свойства электровозов 12
1.3. Электрические схемы электровозов с повышенной жесткостью тяговых характеристик 15
1.4. Повышение тяговых свойств электровозов при помощи накопителей энергии 32
1.5. Постановка цели и задач исследования 41
2. Электромеханические процессы в тяговом приводе с накопителем энергии 43
2.1. Уравнение механического переходного процесса при боксовании 43
2.2. Уравнения электрического переходного процесса при боксовании 48
2.3. Решение уравнений переходного процесса при боксовании 51
3. Исследование электромеханических процессов в тяговом приводе с накопителем энергии с использованием математической модели 56
3.1. Влияние накопителя энергии на процесс боксования при снижении коэффициента сцепления 56
3.2. Влияние накопителя энергии на процесс боксования при уменьшении мгновенного значения нагрузки на ось колесной пары 78
4. Экспериментальное исследование процессов боксования тягового привода с накопителями энергии 87
4.1. Исследование процессов боксования тягового привода с накопителями энергии на стенде 87
4.2. Исследование процессов боксования тягового привода с накопителями энергии на электровозе 2ЭС5К 96
4.3. Определение массо-габаритных характеристик накопителя энергии 109
Результаты и выводы по диссертации 112
Список литературы 115
Приложение А. Зависимости коэффициента использования потенциального сцепления от параметров накопителя энергии при различной периодичности подачи песка 128
Приложение Б. Выдержки из «Программы и методики эксплуатационных испытаний грузового электровоза 2ЭС5К на Восточно-Сибирской железной дороге» 131
Приложение В. Схема силовых цепей электровоза 2ЭС5К с накопителем энергии 133
Приложение Г. Акт об оборудовании электровоза 2ЭС5К накопителем энергии 134
Приложение Д. Осциллограммы опытов боксования электровоза 2ЭС5К 135
Приложение Е. Выдержки из «Отчета по эксплуатационным испытаниям электровоза 2ЭС5К» 139
