Введение
Глава 1. Состояние проблемы, цели и задачи исследования. 11
1.1. Тормозные системы. Краткое описание 11
1.2. Конструктивные особенности тормозных систем спортивных/гоночных автомобилей
1.2.1. Состояние проблемы .18
1.2.2. Современные достижения 28
1.2.3. Особенности тормозных механизмов и систем гоночных/спортивных автомобилей 34
1.3. Анализ теоретических и экспериментальных исследований по повышению активной безопасности АТС при торможении (по литературным источникам) 43
Выводы по главе 56
Глава 2. Теоретический анализ распределения поглощаемой энергии по тормозным механизмам и их температурные характеристики 57
2.1. Анализ распределения поглощаемой энергии по тормозным механизмам 57
2.2. Динамика изменения теплофизических и энергетических параметров при торможении 69
2.3. Показатели энергонагружешюсти тормозных механизмов 75
Выводы по главе 82
Глава 3. Методики оценки распределения энергонагруженности по тормозным механизмам 83
3.1. Экспериментальная оценка тормозных механизмов в стендовых условиях 83
3.2. Методика определения температурных характеристик тормозных механизмов в дорожных условиях 85
3.3. Методика исследования тормозных свойств автомобиля при тепловом воздействии на пары трения тормозных механизмов 88
3.4. Результаты оптимизации параметров смешанной тормозной системы 91
Выводы по главе 102
Глава 4. Результаты теоретических и экспериментальных исследований тормозной системы спортивного автомобиля 103
4.1. Телеметрия и технологический процесс диагностирования
4.1.1. Технические требования к проектированию и комплектация спортивного автомобиля на базе модели ВАЗ-2110 в спортивной команде Лукойл Рейсинг 103
4.1.2. Требования к проведению испытаний; применяемая измерительная техника 111
4.2. Теоретический анализ тормозных свойств спортивного автомобиля (исходный вариант)
4.2.1. Исходные данные 117
4.2.2. Оценка распределения тормозных сил по осям автомобиля 119
4.2.3. Оценка эффективности тормозной системы 123
4.2.4. Оценка термонагруженности тормозных механизмов исходного варианта спортивного автомобиля 128
4.3. Результаты экспериментальной оценки энергонагруженности тормозных механизмов в стендовых условиях 135
4.4. Результаты испытаний тормозной системы спортивного автомобиля 141
Выводы по результатам стендовых испытаний 145
Основные выводы по главе 146
Заключение. Общие выводы по диссертации и рекомендации по результатам проведенных исследований 148
Благодарности 150
Библиографический список 151
Приложения.
