Введение
Глава 1. Современное состояние добычи и транспортировки нефти
1.1. Нефть и её роль в мировой экономике.. 16
1.2. Оценка запасов углеводородов арктического шельфа России: 22
1.3. Нефтегазоносность Тимано-Печорского бассейна. 28
1.4. Наиболее крупные проекты на территории ТПНП. 33
1.5. Современное состояние и тенденции развития перевозок грузов в Арктике...35
1.5.1. Суда для обеспечения перевозок грузов в Арктике 35
1.5.2. Транспортно-технологические схемы перевозок грузов в Арктике.. 44
Выводы 55
Глава 2. Формирование ТТС доставки нефти из ТПНП
2.1. Современное состояние и перспективы развития ТТС доставки нефти из тпнп; 57
2.2. Альтернативные варианты доставки нефти из ТПНП . 63
2.3. Функционально-структурный подход при проектировании ТТС ТПНП 72
2.4. Методические основы выбора грузоподъемности танкеров и возможные варианты доставки нефти по трассе Варандей - Роттердам 78
2.5. Функционально - структурная модель ТТС ТПНП (Варандей-Роттердам) 85
Выводы. „ 87
Глава 3. Обоснование основных технико-эксплуатационных требований к танкеру для ТТС ТПНП
3.1. Основные характеристики и особенности наливных судов различных дедвейтных групп 89
3.2. Определение главных размерений проектируемого танкера в первом приближении 103.
3.3. Обоснование рационального ледового класса проектируемого танкера 11.1
3.3.1.. Учет ледовой трассы при проектировании челночного ледового танкера 11.1
3.3.2. Выбор шпации танкера для ТПНП 117
3.3.3. Ледовые подкрепления .119
3.3.4. Расчет интенсивности ледовой нагрузки для судов арктических категорий ледовых усилений 125
3.3.5. Расчет высоты распределения ледовой нагрузки 128
3.3.6. Расчет толщины наружной обшивки в районах ледовых усилений 130
3.3.7. Массы районов ледовых усилений; 136
3.4. Определение значений требуемой мощности и ледопроходимости проектируемого танкера дедвейтом 120 тыс. т. для вывоза нефти из ТПНП. 138
3.5. Определение себестоимости постройки танкера 143
Выводьг .146
Глава 4. Технико-экономическое обоснование ТТС доставки нефти с шельфа ТПНП
4.1. Экономическое значение создания ТТС вывоза нефти из ТПНП .148
4.2. Экономические аспекты освоения ресурсов УВ Тимано-Печорского бассейна .Ц0
4.3. Экономическая оценка обеспечения экологической безопасности эксплуатации ТТС ТПНП. 1.56
4.4. Современные методы экономической оценки технических решений 159
4,4.1. Общая методология комплексной оценки экономической эффективности проектных решений 161..
4.4.1.1. Критерии эффективности и их применение при обосновании экономической целесообразности ТР и выборе оптимального варианта его осуществления „ .162
4.4.2. Состав ТЭО по выбору рациональной ТТС доставки нефти )66
4.4.3. Обоснование ставки дисконтирования 1.67
4.5. Страхование ТТС доставки нефти. 169
4.5.1. Страховые риски. 169
4.5.2. Страхование грузовых терминалов. 171
4.5.3. Страхование строительства судов. 173
4.5.4. Страхование морского транспорта и фрахта 174
4.5.5. Морское страхование грузов 177
4.5.6. Страхование ответственности за загрязнение окружающей среды 178
4.5.7. Страхование перерывов в производстве и анализ ущерба 182
4.5.8. Страхование коммерческих рисков 183
4.6. Экономическое обоснование ТТС доставки нефти (Варандей - Роттердам) на перспективу 187
Выводы 192
Заключение 193
