Введение
Проблемы проектного обоснования скоростных судов 11
1.1. Особенности обоснования проектных характеристик скоростных судов 1 1
1.2. Состояние работ по скоростным судам. Доминирующая роль катамаранов . 17
1.3. Актуальные направления исследований по скоростным судам 25
1.4. Проблемы и проектные параметры, требующие исследования. Способы обоснования проектных характеристик. 33
2. Модель обоснования проектных характеристик скоростных катамаранов 3 8
2.1. Проектные особенности скоростных катамаранов 38
2.2. Система основных проектировочных уравнений и подмоделей 50
2.3. Обоснование и практическое совершенствование рациональных характеристик скоростных катамаранов 59
2.4. Сопоставление эффективности проектных вариантов скоростных судов 68
3. Гидродинамические аспекты проектного обоснования скоростных катамаранов 73
3.1. Гидродинамические позиции в модели проектного обоснования скоростных катамаранов. Расчёт располагаемых упоров и выбор рациональных режимов гребных винтов. Учёт доминирующего значения ходкости и мореходности в концептуальной модели скоростных судов 73
3.2. Обоснование области оптимальных значений главных размерений при проектировании скоростных судов . 84
3.2.а. Учёт особенностей обеспечения остойчивости глиссирующих катамаранов 89
3.2.Ь. Схема учёта перегрузок по ускорениям при
проектировании глиссирующих скоростных судов 90
4. Уточнение гидродинамических аспектов модели проектного анализа скоростных катамаранов 93
4.1. Исследование ходкости и мореходности глиссирующих катамаранов и судов на гидролыжах 93
4.2. Разработка форм корпуса с повышенными параметрами ходкости 102
4.3. Возможности улучшения мореходности быстроходных катамаранов с помощью успокоителей килевой качки 113
5. Комплексная методика проектного обоснования скоростных судов, сочетающих статическое и динамическое поддержание 122
5.1. Формирование методики на основе выполненных исследований 122
5.1.1.. Применение методики при обосновании пассажирских и пассажирско-автомобильных скоростных многокорпусных судов 135
5.2. Опыт проектирования, постройки и испытаний пассажирского катамарана типа «Сокол» 147
5.3. Возможности применения методики для скоростных судов другого назначения 151
Заключение 157
Литература
