Введение
Глава 1 Обзор исследований влияния различных факторов на техническое состояние верхнего строения железнодорожного пути и методов прогнозирования при планировании путевых работ 10
1.1 Нормативные документы и утвержденные методы планирования путевых работ 10
1.2 Обзор исследований по планированию путевых работ и их автоматизации 16
1.3 Анализ исследований по разработке критериев назначения путевых работ 19
1.4 Исследования влияния различных факторов на рельсовую колею железнодорожного пути и методов прогнозирования его
технического состояния 35
1.5 Нормативные документы для оценки технического состояния рельсовой колеи 43
1.6 Зарубежный опыт контроля технического состояния железнодорожного пути для планирования путевых работ с
применением автоматизированных систем 44
1.7 Выводы по первой главе 45
Глава 2 Математическая модель интенсивности накопления остаточных деформаций верхнего строения железнодорожного пути 47
2.1 Основные определения теории надежности восстанавливаемых технических систем 47
2.2 Математическая модель интенсивности развития отказов теории надежности 48
2.3 Функция распределения непрерывной случайной величины для периода приработки верхнего строения железнодорожного пути 51
2.4 Функция распределения непрерывной случайной для периода нормальной эксплуатации пути и периода износовых отказов 52
2.5 Понятие о процессе восстановления верхнего строения железнодорожного пути 53
2.6 Математическая модель интенсивности накопления остаточных деформаций верхнего строения железнодорожного пути с учетом процесса его восстановления как технической системы 60
2.7 Выводы по второй главе 62
Глава 3 Этапы статистической обработки исходных данных для определения параметров математической модели и построения зависимостей интенсивности накопления остаточных деформаций ... 63
3.1 Сбор исходных данных 63
3.2 Зависимости интенсивности накопления остаточных деформаций верхнего строения железнодорожного пути от пропущенного тоннажа 70
3.3 Достоверность математической модели 78
3.4 Выводы по третьей главе 79
Глава 4 Решение задачи прогнозирования изменения технического состояния верхнего строения железнодорожного пути 80
4.1 Методика прогнозирования изменения технического состояния верхнего строения железнодорожного пути 80
4.2 Прогнозирование изменения технического состояния пути на основании истории изменения состояния пути 82
4.3 Прогнозирование технического состояния верхнего строения пути по среднесетевым зависимостям, при недостаточном объеме данных об остаточных деформациях 86
4.4 Выводы по четвертой главе 92
Список сокращений и условных обозначений 94
Заключение 95
Список литературы 96
