Введение
Глава 1 Состояние вопроса и цели исследования 12
1.1 Методы определения и показатели поперечной устойчивости пути на железных дорогах Российской Федерации 12
1.1.1 Существующая методика расчета устойчивости звеньевого пути против поперечного сдвига под поездом 12
1.1.2 Методика расчета устойчивости бесстыкового пути в сечении I с учетом действия температурных сил 19
1.1.3 Показатели отступлений от норм содержания в плане 22
1.1.4 Условие устойчивости незагруженного бесстыкового пути (сечение II) 26
1.1.5 Условие устойчивости незагруженного бесстыкового пути с учетом вибрационного воздействия поездов (сечение III) 28
1.1.6 Сравнительный анализ условий поперечной устойчивости загруженного и незагруженного пути (сечение I, II и III) 28
1.2 Методы определения и показатели поперечной устойчивости пути на зарубежных железных дорогах 31
1.2.1 Аналитические и эмпирические методы и показатели определения поперечной устойчивости бесстыкового пути 31
1.2.2 Стендовые методы и показатели определения поперечной устойчивости бесстыкового пути 42
Выводы по главе 1 45
Глава 2 Экспериментальное определение радиусов кривых на эксплуатируемых участках железнодорожного пути 46
2.1 Зависимость между параметрами кривой, длиной хорды и длиной осреднения кривизны пути (радиусов) 46
2.2 Обоснование значений длин осреднения кривизны пути (радиусов)
2.2.1 Выбор базового значения длины осреднения кривизны пути (радиусов) 51
2.2.2 Выбор минимального значения длины осреднения кривизны пути (радиусов) 53
2.3 Методика осреднения кривизны пути при определении базовых и минимальных радиусов 54
2.4 Необходимость исследования и характеристика опытных участков 60
2.5 Обработка результатов исследования
2.5.1 Методика выявления мест с ослабленной несущей поперечной способностью бесстыкового пути в плане и мониторинга их развития во времени 61
2.5.2 Определение радиусов кривых на исследуемых участках пути по диапазонам радиусов 63
2.5.3 Статистическая обработка изменения радиусов кривых 69
2.5.4 Определение вероятных значений радиусов кривых на исследуемых участках пути по диапазонам радиусов 73
2.5.5 Определение зависимости между исследуемыми радиусами кривых...75
2.5.5.1 Определение зависимости R4 (Дго) 76
2.5.5.2 Определение доверительных оценок и требуемого количества исследований для радиуса R4 81
2.5.5.3 Определение зависимости min R2o (RH) и min R4 (RH) 82
2.5.5.4 Определение доверительных оценок и требуемого количества исследований для радиусов min R2o и min R4 90
2.5.6 Определение расчетных вероятных значений базовых и минимальных радиусов кривых 92
Выводы по главе 2 93
Глава 3 Определение показателей поперечной устойчивости бесстыкового пути в процессе эксплуатации 94
3.1 Анализ существующих методик определения условий и показателей
поперечной устойчивости бесстыкового пути при ослабляющих факторах 94
3.2 Методика определения условий и показателей поперечной устойчивости бесстыкового пути в плане в процессе эксплуатации 96
3.3 Пример определения условий и показателей поперечной устойчивости бесстыкового пути в плане в процессе эксплуатации 103
3.4 Карточка поперечной устойчивости участка бесстыкового пути 105
3.5 Определение условий и показателей поперечной устойчивости бесстыкового пути в исследуемых кривых участках
3.5.1 Определение температурного эквивалента At.
3.5.2 Определение измененной минимальной температуры закрепления рельсовой плети min t з Ill
3.5.3 Проверка условия поперечной устойчивости t3 min t3 112
3.5.4 Определение температурного резерва AAW 114
3.5.5 Определение коэффициента поперечной устойчивости Ку 115
Выводы по главе 3 118
Глава 4 Реализация методики определения условий и показателей поперечной устойчивости бесстыкового пути в процессе эксплуатации 120
4.1 Пример реализации методики определения условий и показателей поперечной устойчивости бесстыкового пути на исследуемых участках выбросов и контрольных участках 120
4.2 Сравнительный анализ показателей поперечной устойчивости бесстыкового пути в плане на участках выбросов и контрольных участках 132
4.3 Обоснование пороговых значений уровней безопасности эксплуатации предотказного состояния бесстыкового пути в плане 141
4.4 Оценка предотказного состояния бесстыкового пути в плане на примере участков выброса и контрольных участков 150
4.5 Программа «Контроль и анализ предотказного состояния бесстыкового пути в плане» 153
Выводы по главе 4 156
Заключение 157
Список литературы
