Введение
Глава 1. Состояние исследуемого вопроса 11
Глава 2. Экспериментальное исследование эксплуатационных режимов главных двигателей транспортных судов 28
2.1. Методические принципы выполнения исследования 28
2.2. Измерительно-регистрирующий комплекс 36
2.3. Оценка погрешностей измерений основных параметров 45
Глава 3. Методика прогнозирования эксплуатационных режимов главных двигателей в составе гидромеханического комплекса 56
3.1. Основные положения методики 56
3.2. Состав предлагаемой прогнозной модели режимов работы гидромеханического комплекса в изменяющихся условиях эксплуатации 62
3.2.1. Дифференциальные уравнения движения судна 62
3.2.2. Расчётные параметры математической модели 70
3.2.3. Методы оценки влияния эксплуатационных факторов и технического состояния элементов гидромеханического комплекса 81
3.3. Проверка адекватности разработанной математической модели гидромеханического комплекса 88
3.4. Информационно-параметрическая модель судового хода 94
Глава 4. Оптимизация эксплуатационных режимов гидромеханического комплекса 96
4.1. Оптимизация по критерию минимума расхода топлива при ограничении времени рейса 97
4.2. Программная реализация предложенного алгоритма оптимизации 103
4.3. Апробация алгоритма оптимизации 108
Заключение 116
Список используемой литературы 118
Приложение
