Введение
Глава 1. Аналитический обзор литературы
1.1. Актуальность 7
12. Цели и задачи 10
Глава 2. Физико-математическая постановка
2.1. Основные уравнения сохранения 28
2.2. Граничные и начальные условия 29
Глава 3. Численный метод
3.1. Получение дискретного аналога уравнения конвекции-диффузии..31
3.2. Алгоритм связки «скорость-давление» 36
3.3. Реализация модели турбулентности Spalart-Allraaras 40
3.4. Особенности программной реализации численного метода 42
Глава 4. Численный метод
4.1. Тестовые задачи 44
4.2. Тестирование схемы дискретизации конвективных потоков 45
4.3. Тестирование алгоритма «связки» скорость-давление 51
4.4. Тестирование численного метода и программного комплекса 57
Глава 5. Опыт использования UNSS в прикладных аэродинамических исследованиях
5.1. Исследование компоновки самолета-амфибии Бе-200 74
5.2. Анализ результатов 89
Заключение 90
Литература 92
