Введение
ГЛАВА I. ИССЛЕДОВАНИЕ СЕЙСМОСТОЙКОСТИ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ КОМБИНИРОВАННОГО ТИПА С УЧЕТШ ДЕФОВШИВНОСТИ ПЕРЕКРЫТИЙ И ПОДАТЛИВОСТИ ОСНОВАНИЯ
1.1. Метод конечного элемента в расчете пластинчато-стержневых систем 14
1.2. Расчет на сейсмостойкость комбинированных сооружений по нормативным и физическим методам.. 21
1.3. Исследование динамических свойств сооружений при различных вариантах конечноэлементной дискретизации 25
1.4. Колебания и сейсмостойкость многоэтажных каркасных зданий с учетом пространственной работы и податливости основания 30
1.5. Сравнение теоретических исследований с экспериментальными данными 35
ГЛАВА 2. ОПТИМИЗАЦИЯ СЕЙСМОСТОЙКИХ КОНСТРУКЦИЙ КОМБИНИРОВАННОГО ТИПА
2.1. Методы оптимизации комбинированных конструкций минимального веса 40
2.2. Случайный поиск в оптимизации несущих конструкций при проектировании 48
2.3. Алгоритм оптимизации несущих конструкций сейсмостойких зданий и сооружений минимального веса 58
2.4. Исследование сходимости и маневренности алгоритма оптимизации 72
2.5. Оптимизация сейсмостойких конструкций комбинированного типа 80.
ГЛАВА 3. АВТОМАТИЗАЦИЯ РАСЧЕТА СЕЙСМОСТОЙКИХ КОНСТРУКЦИЙ КОМБИНИРОВАННОГО ТИПА В СИСТЕМЕ ОПТИМАЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ
3.1. Системный подход к задаче расчета и проектирования конструкции на современном этапе 90
3.2. Система расчета и оптимального проектирования сейсмостойких конструкций комбинированного типа 99
3.3. Структурная схема функционирования и информационно-логическая модель системы
расчета оптимальных комбинированных конструкций. 116
3.4. Контроль постановки задачи и примеры работы
системы 121
ГЛАВА 4. ИССЛЕДОВАНИЕ СЕЙСМОСТОЙКОСТИ ПОДЗЕМНЫХ СООРУЖЕНИЙ МИНИМАЛЬНОГО ВЕСА
4.1. Методы расчета сейсмостойких сооружений подземного типа 129
4.2. Исследование сейсмостойкости конструкций вестибюля колонной станции метрополитена с учетом деформативности перекрытий, податливости основания и окружающего грунта 133
4.3. Оптимизация несущих конструкций вестибюля колонной станции метрополитена 146
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 154
ЛИТЕРАТУРА 157
ПРИЛОЖЕНИЯ
