Введение
ГЛАВА 1 Методы численного моделирования в задачи оптимизации формы фюзеляжа вертолета 15
1.1 Общее состояние вопроса в области моделирования обтекания и оптимизации формы фюзеляжа вертолета 15
1.2 Целевая функция и ее определение в процессе численного моделирования 25
1.3 Методы параметризации геометрии 30
1.4 Обзор методов планирования эксперимента
1.4.1 Классический подход теории планирования эксперимента 36
1.4.2 Современный подход к планированию эксперимента
1.5 Построение метамодели 41
1.6 Поиск оптимального решения 45
1.7 Заключение по главе 1 47
ГЛАВА 2 Разработка алгоритма и метода оптимизации 49
2.1 Алгоритм поиска оптимального решения 50
2.2 Применение алгоритма для оптимизации стойки шасси вертолета 55
2.3 Заключение по главе 2 63
ГЛАВА 3 Математическое моделирование обтекания фюзеляжа вертолета 64
3.1 Обтекание изолированного фюзеляжа 65
3.2 Обтекание различных вариантов фюзеляжных компоновок 72
3.3 Влияние несущего винта на аэродинамические характеристики фюзеляжа 78
3.5 Заключение по главе 3 92
ГЛАВА 4 Оптимизация формы фюзеляжа вертолета 93
4.1 Параметризация фюзеляжа вертолета 95
4.2 Создание метамодели 98
4.3 Анализ влияния модификации формы фюзеляжа на аэродинамические характеристики фюзеляжной компоновки 104
4.4 Заключение по главе 4 109
Заключение 110
Список литературы 113
