Введение
ГЛАВА 1. Состояние вопроса. постановка задач исследования 12
1.1. О поддержании повышенной экономичности ГТУ за счет
рационального использования регенерации теплоты 12
1.2. Влияние технического состояния турбогруппы и камеры сгорания на экономичность привода (обзор) 19
1.3. Эффективность конструкции и рациональное использование центробежных нагнетателей природного газа 27
1.4. Постановка задач исследования 34
ГЛАВА 2. Оптимизация решений по повышению эффективности и надежности проточной части турбомашин и камеры сгорания стационарных гту, имеющих большую наработку с начала эксплуатации 36
2.1. Анализ возможных вариантов модернизации агрегатов типаГТН-16ТМЗ 36
2.2. Возможность и целесообразность модернизации ГТУ Невского завода типа ГТН-25/76 48
2.3. Выбор оптимального по соотношению затрат и экономического эффекта варианта модернизации турбогруппы и камеры сгорания ГТК-10-4 56
2.4. Выводы 68
Глава 3. Анализ типов конструкции, выбор степени регенерации и компоновки рекуператоров ГТК-10-4, замещающих существующие результаты испытаний образцов рекуператоров 71
3.1. Оптимизация конструкции кожухотрубного рекуператора для ГТК-10-4 71
3.2. Результаты испытаний рекуператоров Подольского завода типа РВП-3600 и РГУ-1800 в составе агрегатов ГТК-10-4 на КС Тюментрансгаза 78
3.3. Результаты испытаний в составе агрегата ГТК-10-4 модульных трубчатых рекуператоров ЗАО "ОРМА" 81
3.4. Разработка и характеристики вновь создаваемых трубчатых рекуператоров 84
3.5.Выводы 89
ГЛАВА 4. Исследование возможностей повышения эффективности газотурбинного привода за счет изменения конструкции силовой турбины 91
4.1. Повышение эксплуатационной экономичности газотурбинного привода за счет использования преимуществ регулируемой силовой турбины 91
4.2. Анализ эффективности конструкции силовой турбины в заменяемых конвертированных двигателях 100
4.3. Выводы 104
ГЛАВА 5. Обоснование оптимизации проточных частей нагнетателей при их модернизации на головных и линейных КС 106
5.1. Эффективность эксплуатации ГПА с имеющимися характеристиками ЦН в газотранспортной системе "Тюментрансгаз" 106
5.2. О согласовании коэффициентов удельной быстроходности существующего привода и необходимой СПЧ ЦН для линейных и дожимных КС 112
5.3. Анализ предложений по сменной проточной части для нагнетателей НЦ-16-76 КС "Ныдинская"
при pi=var и p2=var 119
5.4. Совершенствование методики испытаний натурных ЦН
со сменными проточными частями 126
5.5. Выводы 134
Заключение 135
Библиографический список
