Введение
Глава 1 Состояние проблемы и задачи исследования 11
1.1 Рабочий цикл дизеля и его влияние на окружающую среду. Экологические стандарты 11
1.2 Способы снижения эмиссии вредных веществ в ОГ дизелей
1.2.1 Системы очистки ОГ 21
1.2.2 Управление процессами сгорания топлива в цилиндрах дизеля 24
1.3 Обзор современных серийных ТПС дизелей 33
1.3.1 Аккумуляторные ТПС типа CR 33
1.3.2 Насос-форсунки и ИТН 46
1.4 Обзор опытных ТПС 52
1.4.1 ТПС с управлением проходным сечением распылителя 53
1.4.2 Опытные ТПС с управлением давлением впрыскивания 56
1.5 Выводы по Главе 1 61
Глава 2 Новая конструкция дизельной ТПС с управляемой формой характеристики впрыскивания 63
2.1 Конструкция форсунки 63
2.2 Управление формой характеристики впрыскивания 67
2.3 Выводы по главе 2 68
Глава 3 Разработка математических моделей гидродинамических процессов в ТПС дизеля 69
3.1 Методы математического моделирования гидродинамических процессов в ТПС дизелей 69
3.1.1 Определение расходных параметров распылителей дизельных ТПС с использованием пакета вычислительной гидродинамики ANSYS CFX 74
3.2 Математическая модель гидродинамических процессов в электромагнитной ЭГФ 2-го поколения фирмы Bosch 88
3.3 Математическая модель гидродинамических процессов в пьезоэлектрической ЭГФ 3-го поколения фирмы Bosch 92
3.4 Математическая модель гидродинамических процессов в предлагаемой форсунке (АС3) 96
3.5 Сравнение результатов расчета с экспериментом 99
3.6 Выводы по главе 3 99
Глава 4 Расчетно-теоретическое исследование ТПС дизеля 102
4.1 Результаты расчета ТПС типа CR фирмы Bosch 3-го поколения с пьезоэлектрической ЭГФ (АС1) 102
4.2 Результаты расчета предлагаемой аккумуляторной системы (АС3) 112
4.3 Выводы по главе 4 120
Выводы 121
Библиографический список
