Введение
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ КОДИРОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТА
1.1. Предпосылки кодирования инфраструктуры железнодорожного транспорта 7
1.2. Существующие системы кодирования железнодорожного подвижного состава
1.2.1. Система кодирования подвижного состава в России и странах СНГ 10
1.2.2. Система кодирования подвижного состава ОСЖД/МСЖД 16
1.2.3. Система кодирования подвижного состава в Северной Америке 26
1.3. Системы кодирования в различных областях жизнедеятельности
1.3.1. Международная система товарной нумерации EAN International 30
1.3.2. Кодирование в гражданской авиации 37
1.3.3. Идентификационный номер автомобиля , 40
1.4. Постановка задачи диссертационного исследования 43
ГЛАВА 2. ФУНДАМЕНТАЛЬНЫЕ ОСНОВЫ КОДИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
2.1. Синергетический подход к эволюции транспорта и его подсистем 46
2.2. Систематика как высший уровень классификаций транспорта...; 54
2.3. Объёмная систематика - путь к построению универсальной систематики 61
2.4. Выводы по второй главе , 69
ГЛАВА 3. РАЗРАКОТКА ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ КОДИРОВАНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
3.1. Обобщённая структура единого кода 71
3.2. Регионы мира в универсальной системе кодирования транспорта 79
3.3. Кодирование вагонов 87
3.4. Кодирование локомотивов и моторвагонного подвижного состава 99
3.5. Кодирование специализированного подвижного состава 108
3.6. Выводы по третьей главе 115
ГЛАВА 4. УНИВЕРСАЛЬНОЕ КОДИРОВАНИЕ В ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
4.1. Роль идентификационного номера в современных железнодорожных информационных системах 117
4.2. Алгоритм взаимодействия национальных баз данных на основе принципов универсального кодирования 126
4.3. Формирование представления информации в базе данных на основе универсального кода 133
4.4. Возможность распространения предлагаемой системы кодирования на железнодорожную инфраструктуру, другие виды транспорта и изделия уникального ряда 141
4.5. Выводы по четвёртой главе 146
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 147
ЛИТЕРАТУРА 150
ПРИЛОЖЕНИЯ 158
