Разработка и исследование инерциальной системы мониторинга рельсового пути

Шалымов Роман Вадимович. Разработка и исследование инерциальной системы мониторинга рельсового пути: диссертация ... кандидата технических наук: 05.11.03 / Шалымов Роман Вадимович;[Место защиты: Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет "ЛЭТИ" им.В.И.Ульянова (Ленина)"].- Санкт-Петербург, 2014.- 115 с.
Автор
Шалымов Роман Вадимович
Год
2014
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
Глава 1 Анализ методов и средств диагностики рельсового пути 10
1.1 Параметры рельсового пути и методы их измерения 10
1.2 Средства контроля состояния рельсового пути 18
1.3 Конструкционная и алгоритмическая основа инерциальной системы мониторинга рельсового пути 25
1.4 Выводы по главе 1 28
Глава 2 Выработка требований к бесплатформенной инерциальной системе в задачах диагностики рельсового пути 31
2.1 Постановка задачи 31
2.2. Математическая модель колебательного движения элементов вагона 33
2.3. Применение математической модели вагона для выработки требований к бесплатформенной инерциальной навигационной системе 52
2.4 Выводы по главе 2 61
Глава 3 Навигация на рельсовом пути, с использованием стыков в качестве навигационных отметчиков 63
3.1 Положение рельсового пути в плане, особенности навигации на рельсовом пути 63
3.2 Учет влияния горизонтальных неровностей на процесс измерения параметров рельсового пути 72
3.3 Использование датчиков микромеханических в задаче коррекции одометра 78
3.4 Выводы по главе 3 87
Глава 4 Метод диагностики неровностей поверхности катания рельсов с использованием микромеханических датчиков 89
4.1 Анализ недостатков существующих методов 89
4.2 Алгоритм оценки дефектов поверхностей катания рельсовых нитей
4.3 Экспериментальные исследования

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Ерохин Вячеслав Владимирович
Количество страниц
Год
2019
99 000 UZS
Автор
Кветкин, Георгий Алексеевич
Количество страниц
Год
2011
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3