Введение
1. Состояние вопроса. постановка задачи 7
1.1. Анализ нагруженности рефрижераторного подвижного состава в эксплуатации 7
1.2. Выносливость оборудования рефрижераторного подвижного состава. Методы определения выносливости 14
1.3. Анализ методов и средств проведения стендовых испытаний элементов оборудования 20
1.4. Постановка задачи 25
2. Математическое моделирование продольных вибраций оборудования рефрижераторного подвижного состава, возникающих при маневровых и переходных режимах движения поездов 28
2.1. Разработка структурных схем виброударных испытаний оборудования рефрижераторного подвижного состава 29
2.2. Математическое моделирование сил, действующих на рефрижераторный вагон со стороны поглощающего аппарата при маневровых работах 41
2.3. Математическое моделирование ускорений оборудования рефрижераторного подвижного состава дри маневровых работах 54
2.4. Статистический анализ нагруженности оборудования при переходных режимах движения. Формирование "банка" испытательных данных 67
3. Особенности реализации мтематических моделей с помощью аналоговых вычислительных машин, работающих в реальном масштабе времени 74
4. Разработка системы управления электродинамическим виб-ростевдом, позволяющей воспроизводить нагрузки, эквивалентные эксплуатационным 88
4.1. Анализ динамических свойств электродинамических вибростендов. Выбор расчетной схемы вибростенда 88
4.2. Исследование влияния динамических свойств вибростенда и объекта испытаний на форму воспроизводимого импульса 99
4.3. Разработка систем управления вибростендом 109
5. Организация вивроисштаний. имитация условий функционирования элементов оборудования рефрижераторных вагонов и организация контроля его работоспособности при испытаниях (на примере прибора rf- 1а ) 122
5.1. Выбор режима испытаний 123
5.2. Измерение и контроль основных параметров испытываемого оборудования 130
5.3. Проведение ударно-вибрационных испытаний оборудования рефрижераторных вагонов и анализ их результатов 140
Заключение 151
Литература 153
