Введение
Глава 1. Состояние вопроса и задачи исследования.
1.1. Роль автомобильного транспорта для развития экономики СРВ 8
1.2. Качественные и количественные характеристики подвижного состава автомобильного транспорта СРВ 11
1.3. Влияние автомобильного транспорта на транспортную безопасность 19
1.4. Анализ существующих методов организации и проведения ТО и ремонта автомобилей 27
1.5. Организация ТО и ремонта автомобилей в СРВ 36
1.6. Цельизадачи исследования 41
Глава 2. Теоретические исследования
2.1. Основные теоретические предпосылки к проведению исследований 44
2.2. Методика анализа структуры грузового автомобильного парка и интенсивности его эксплуатации 49
2.3. Методика формирования рациональных кустовых групп автотранспортных предприятий с целью организации в них центров обслуживания и ремонта автомобилей семейства КамАЗ 54
2.4. Методика обоснования целесообразности создания региональных центров ТО и ремонта АТС 62
Выводы по главе 2 74
Глава 3. Экспериментальные исследования
3.1. Анализ структуры грузового автомобильного транспорта северных провинций Республики Вьетнам 75
3.2. Анализ интенсивности эксплуатации и производительности работы грузового подвижного состава в северных провинциях Вьетнама 82
3.3. Формирование кустовых групп АТП 91
3.4. Прогнозирование затрат на поддержание работоспособности грузовых АТС 101
Выводы по главе 3 111
Глава 4. Результаты исследований
4.1. Основные предпосылки и формирование исходных данных для оценки целесообразности организации региональных центров ТО и ремонта автомобилей семейства КамАЗ в северных провинциях Республики Вьетнам 113
4.2. Моделирование и оценка целесообразности организации регионального центра ТО и ремонта грузовых автомобилей семейства КамАЗ 120
Общие выводы и направление дальнейших исследований 126
Литература
