Введение
Глава 1. Анализ современного состояния в области доставки скоропортящихся пищевых продуктов автомобильным транспортом в России и за рубежом 10
1.1. Современное состояние в области доставки скоропортящихся пищевых продуктов от производителя до потребителя 10
1.2. Основные проблемы и пути повышения эффективности доставки скоропортящихся пищевых продуктов в России 18
1.3. Анализ зарубежного опыта и проблем в области доставки скоропортящихся пищевых продуктов 27
1.4. Анализ научно-исследовательских и практических работ 36
Выводы 45
Глава 2. Разработка предложений по совершенствованию процесса доставки скоропортящихся пищевых продуктов автомобильным транспортом 47
2.1. Анализ и систематизация схем доставки 47
2.2. Основные условия эффективной доставки скоропортящихся пищевых продуктов через логистический центр 56
2.3. Разработка рекомендаций по совершенствованию законодательных и иных нормативных правовых актов в сфере доставки СПП 69
Выводы 76
Глава 3. Разработка требований к специальному подвижному составу, предназначенному дли внутренних перевозок скоропортящихся пищевых продуктов 78
3.1. Анализ международного опыта в области контроля и освидетельствования специальных транспортных средств, предназначенных для перевозок СГШ 78
3.2. Анализ отечественного опыта контроля и освидетельствования специальных транспортных средств, предназначенных для перевозок СГШ 83
3.3. Предложения по совершенствованию обязательных требований к специальному подвижному составу, предназначенному для внутренних перевозок СПП 93
Выводы 98
Глава 4. Оптимизация процесса управления цепями поставок скоропортящихся пищевых продуктов на основе математического моделирования 99
4.1. Модель определения согласованных цен на скоропортящиеся пищевые продукты 100
4.2. Модель оптимального распределения заказов в логистическом центре 111
4.3. Модель определения сроков и объемов оптовых закупок скоропортящихся пищевых продуктов 115
Выводы 126
Общие выводы 128
Список использованных источников 130
Приложение 1. Образец анкеты для заполнения экспертами 140
