Введение
1 Анализ теоретических основ и практического опыта назначения остановок пассажирских поездов 15
1.1 Анализ деятельности железнодорожного транспорта Российской Федерации в области перевозок пассажиров на расстояния свыше 150 км 15
1.2 Анализ научных работ отечественных и зарубежных авторов в области разработки графика движения пассажирских поездов 23
1.3 Анализ зарубежного опыта назначения остановок пассажирских поездов, в том числе на территории крупных мегаполисов 33
1.4 Анализ отечественного опыта назначения остановок пассажирских поездов, в том числе в пригородных зонах крупных транспортных узлов 41
1.5 Постановка цели и определение задач диссертационного исследования 45
Выводы по главе 1 52
2 Определение перечня факторов, влияющих на возможность назначения дополнительной остановки пассажирского поезда в пригородной зоне крупного транспортного узла 55
2.1 Анализ влияния технико-технологических особенностей пассажирских обустройств и железнодорожной инфраструктуры транспортного узла и выявление факторов, влияющих на возможность назначения дополнительных остановок пассажирским поездам в пригородной зоне 55
2.2 Анализ влияния особенностей организации перевозки пассажиров на рассматриваемом направлении на возможность назначения дополнительных остановок пассажирских поездов 72
2.3 Анализ влияния величины и структуры пассажиропотока на возможность назначения дополнительных остановок пассажирским поездам и формирование перечня факторов, принимаемых в качестве основополагающих при оценке возможности и целесообразности назначения дополнительных остановок пассажирским поездам в пригородной зоне 80
Выводы по главе 2 86
3. Разработка методики организации назначения дополнительной остановки пассажирского поезда в пригородной зоне крупного транспортного узла 90
3.1 Построение алгоритмов оценки возможности назначения остановки пассажирского поезда в пригородной зоне крупного транспортного узла 90
3.2 Принципы назначения дополнительной остановки пассажирскому поезду в пригородной зоне крупного транспортного узла 95
3.3 Выбор модели построения матриц корреспонденций и прогнозирования пассажиропотоков при организации дополнительной остановки пассажирского поезда в пригородной зоне крупного транспортного узла 99
Выводы по 3 главе 110
4. Апробация предложенной методики организации дополнительной остановки пассажирского поезда в пригородной зоне московского железнодорожного узла 112
4.1 Формирование перечня станций, остановочных пунктов и ТПУ, сформированных на их базе, для возможности назначения дополнительных остановок пассажирских поездов в пригородной зоне МЖУ 112
4.2 Организация назначения дополнительной остановки пассажирскому поезду №723/724 Москва-Курск на железнодорожной станции Подольск 122
4.2.1 Апробация алгоритма оценки возможности назначения дополнительной остановки для пассажирского поезда №723 Москва-Курск на станции Подольск 122
4.2.2 Построение матрицы корреспонденций гравитационной моделью для назначения дополнительной остановки на станции Подольск пассажирскому поезду №723 Москва-Курск 137
Выводы по главе 4 144
5 Оценка эффективности назначения дополнительной остановки пассажирского поезда в пригородной зоне крупного транспортного узла 146
5.1 Общие подходы к оценке эффективности 146
5.2 Методика определения социально-экономического эффекта назначения дополнительной остановки пассажирского поезда в пригородной зоне крупного транспортного узла 148
5.3 Определение коммерческого эффекта от назначения дополнительной остановки пассажирского поезда 157
Выводы по главе 5 170
Заключение 172
Список использованных источников 175
