Введение
Глава I Направления и основные положения методики синтеза проектных параметров пассажирских самолётов с учётом использования дозаправки в воздухе 21
1.1 Тенденции мировой добычи нефти и её стоимостные показатели 21
1.2 Анализ и тенденции роста объёма мировых воздушных перевозок 23
1.3 Техническое обоснование дозаправки в воздухе при пассажирских авиаперевозках 28
1.4 Предварительная технико-экономическая оценка применения дозаправки в полёте на авиалиниях большой протяжённости 32
1.5 История и развитие дозаправки топливом в полёте 39
1.6 Технологии дозаправки топливом в полёте 41
1.7 Вопросы обеспечения надёжности и безопасности при использовании дозаправки в полёте 44
Глава II Разработка комплексной методики синтеза проектных параметров пассажирских самолётов, использующих дозаправку в воздухе 49
2.1 Применение элементов системного анализа при построении блочно-модульной модели оптимизации параметров пассажирских самолётов использующих дозаправку в воздухе 49
2.2 Модуль расчета аэродинамических характеристик самолёта 62
2.3 Модуль расчета массовых характеристик самолёта 71
2.4 Модуль расчета характеристик силовой установки 76
2.5 Модуль расчёта взлётно-посадочных характеристик 81
2.6 Модуль расчета лётно-технических характеристик 86
2.7 Модуль расчета лётно-технических характеристик в зоне дозаправки 94
2.8 Модуль расчета параметров самолёта-заправщика 97
Глава III Аналитическое исследование и идентификация параметров оптимизированного типо-размерного ряда пассажирских самолётов, использующих дозаправку в полёте 99
3.1 Методология создания оптимизированного типо-размерного ряда пассажирских самолётов 99
3.2 Постановка задачи ... 32
3.3 Выбор общей схемы типо-размерного ряда 102
3.4 Компоновка общего вида оптимизированного типо-размерного ряда пассажирских самолётов с дозаправкой в воздухе 109
3.5 Оценка технико-экономических показателей применения оптимизированного типо-размерного ряда пассажирских самолётов с дозаправкой в полёте на авиалиниях большой протяжённости 117
3.6 Аналитические оценки топливной экономичности современных авиалайнеров в сравнении с самолётами, дозаправляемыми в полёте, на трассах сверхбольшой протяжённости 124
Глава IV Применение дозаправки в полёте как метода обеспечения экологически приемлемых показателей сверхзвукового пассажирского самолёта 2-го поколения 132
4.1 Постановка задачи 132
4.2 Предварительная оценка геометрических обводов СПС-И 134
4.3 Оценка основных характеристик СПС-П 138
4.4 Экологические показатели 143
4.5 Летно-технические характеристики СПС-П с дозаправкой в воздухе 143
4.6 Оценка эксплуатационных показателей применения СПС-П 145
4.7 Экспериментальные исследования эффекта Коанда на крыле сверхмалого удлинения (КСМУ) 147
Основные результаты и выводы по работе 154
Список использованной литературы 156
Приложение 161
