Введение
ГЛАВА 1. Состояние вопроса и задачи исследований 12
1.1. Обзор научных трудов по эффективности использования моторных масел в эксплуатации 12
1.2. Характеристика моторных масел, применяемых в автобусных парках ГУП «Мосгортранс» 35
1.3. Актуальность выбора моторных масел для двигателей городских автобусов в эксплуатации 49
1.4. Выводы по первой главе, цель и задачи исследования 71
ГЛАВА 2. Теоретические разработки по выбору моторного масла в эксплуатации 76
2.1. Методический подход к выбору моторных масел для городских автобусов в эксплуатации 76
2.1.1. Предварительный выбор моторных масел с использованием существующих классификаций 77
2.1.2. Окончательный выбор моторных масел для городских автобусов на основе обобщенного параметра технико-эксплуатационных свойств 81
2.2. Выбор математического аппарата для определения обобщенного параметра технико-эксплуатационных свойств моторных масел в эксплуатации 84
2.2.1. Методический подход при совокупной оценке технико-эксплуатационных свойств моторных масел в эксплуатации с использованием компонентного анализа 84
2.2.2. Математическая модель выбора моторного масла в эксплуатации с использованием метода главных компонент 86
2.2.2.1. Общая характеристика метода главных компонент 86
2.2.2.2. Вычисление главных компонент 90
2.2.2.3. Основные числовые характеристики главных компонент 92
2.2.2.4. Выбор главных компонент и переход к обобщенным факторам 94
2.3. Определение коэффициента, показывающего реализацию технико-эксплуатационных свойств моторных масел в эксплуатации 95
2.4. Выводы по второй главе 96
ГЛАВА 3. Экспериментальные исследования моторных масел в гуп «мосгортранс» 97
3.1. Общая методика эксперимента 97
3.1.1. Характеристика объектов экспериментальных исследований .100
3.2. Частные методики эксперимента 102
3.2.1. Выбор полигона исследования и обоснование выбора объекта проведения эксперимента 102
3.2.2. Методика и результаты отбора проб в автобусных парках ГУП «Мосгортранс» 102
3.2.3.Методика анализа проб моторных масел 106
3.2.4. Методика сбора статистического материала по параметрам технико-эксплуатационных свойств моторных масел ПО
3.2.5. Определение объема и продолжительности наблюдений при сборе данных по параметрам технико-эксплуатационных
свойств моторных масел 114
3.2.6. Предварительная обработка результатов 116
3.3. Методика построения и анализа математической модели обобщенного параметра технико-эксплуатационных свойств моторных масел на основе статистической информации 117
3.4. Выводы по третьей главе 123
ГЛАВА 4. Результаты теоретических и эксперементальных исследований 124
4.1. Результаты лабораторных испытаний свежих моторных масел .„..124
4.2. Результаты анализа качества свежих и работавших моторных масел и их сравнение с данными нормативных документов 132
4.3. Статистический анализ взаимосвязи параметров технико-эксплуатационных свойств моторных масел в эксплуатации 140
4.4. Математическая модель обобщенного параметра технико-эксплуатационных свойств моторных масел 143
4.5. Методика выбора моторного масла в эксплуатации (на примере городских автобусов) 145
4.5.1. Общие положения 145
4.5.2. Порядок выбора моторных масел с использованием существующих классификаций 150
4.5.3. Критерий окончательного выбора моторных масел в эксплуатации для городских автобусов в эксплуатации 153
4.5.4. Пример выбора моторных масел для городских автобусов в эксплуатации 155
4.6. Выводы по четвертой главе 157
Общие выводы и рекомендации по работе 159
Литература
