Введение
Глава 1. Состояние проблемы и постановки задачи 7
1.1. Состояние проблемы 7
1.2. Постановка задачи 18
Глава 2. Анализ условий и особенностей работы буксиров в порту 24
2.1. Анализ факторов, определяющих потребность порта в буксирах 24
2.2. Анализ структуры и объемов работ буксиров-кантовщишв в порту 40
2.3. Исследование закономерностей заходов судов в отечественные порты . 58
2.4. Исследование практики буксирных операций 65
2.5. Исследование сил и моментов, действующих на буксируемый объект, и определение потребной тяги для его буксировки 74
Глава 3. Математические модем выбора оптимального количества и типов буксиров в порту 113
3.1. Математическая модель определения оптимального количества и типов буксиров с выбором рекомендуемого ордера 113
3.2. Математическая модель определения оптимального количества и тищш буксиров с выборам относительных частот применения допустимых ордеров 119
3.3. Математическая модель выбора дополнительного количества и типов буксиров с учетом обработки лихтеровозов 122
3.4. Формирование допустимого количества и типов буксиров для одной буксирной операции 127
3.5. Решение сформулированных задач методами дискретного программирования 132
3.6. Метод обработки исходной статистической информации, необходимой для решения сформулированных задач 141
Глава 4. Нормативно-информационное обеспечение, необходимое для решения задачи определения оптимального количества и типов буксиров 152
4.1. Эксплуатационные и экономические нормативы и показатели 152
4.2. Бюджет рабочего времени буксиров 155
4.3. Число операций с несамоходными баржами . 158
4.4. Длительность буксирных операций с транспортными судами 161
4.5. Длительность буксирных операций с несамоходными баржами 169
Глава 5. Результаты исследований 171
5.1. Численное решение задач выбора оптимального количества и типов буксиров 171
Выводы рекомендации . 194
Литература 198
Приложения 207
