Введение
ГЛАВА I. Анализ публикаций по проблеме и постановка цели и задач исследования 12
1.1. Автотранспортный комплекс и вредное воздействие на окружающую среду 12
1.2. Закоксовывание распыливающих отверстий распылителей форсунок 22
1.3. Диагностирование технического состояния и техническое обслуживание двигателей и их топливной аппаратуры 33
Выводы по главе 1 36
ГЛАВА II. Теоретические основы разработки методов и средств раскоксовывания распылителей форсунок 38
II.1. Дымность отработавших газов — диагностический показатель, отражающий техническое состояние дизеля 38
II.2. Причины коксования распылителей 54
II.3. Методы защиты от коксования распылителей.. 86
II.4. Разработка методов и средств раскоксовывания распылителей 90
Выводы по главе II 114
ГЛАВА III. Основные методические положения проведения исследований 116
III.1. Метод диагностирования технического состояния дизеля 116
III.2. Экспериментальные установки, стенды, приборы, регистрирующая аппаратура 118
III.3. Погрешности основных измерений 123
III.4. Методы статистической обработки результатов измерений 124
III.5. Определение внешней скоростной характеристики по результатам разгонов двигателя 126
III.6. Параметры и показатели объекта исследования 129
III.7. Методика проведения операций безразборного раскоксовывания распылителей 150
Выводы по главе III 163
ГЛАВА IV. Результаты исследований и обсуждение результатов 165
IV.1. Результаты исследования дымности ОГ дизеля автобуса, находящегося в эксплуатации, а также динамических качеств дизеля 165
IV.2. Результаты исследования дизеля 64 9,84/12,7 при работе на двух цилиндрах 175
IV.3. Исследование методов раскоксовывания распылителей 185
Выводы по главе IV. 188
Общие выводы по работе 191
Список литературы 193
