Введение
Глава 1 Анализ современных научных исследований по повышению безопасности дорожного движения 15
1.1 Необходимость снижения травматизма и повышения безопасности дорожного движения 15
1.2 Обеспечение безопасности дорожного движения в Российской Федерации 18
1.3 Информационные базы данных системы управления безопасностью дорожного движения 22
1.4 Анализ дорожно-транспортных происшествий в г. Липецке 26
Выводы по главе 35
Глава 2 Новые научные методы повышения уровня системной безопасности дорожного движения 37
2.1 О системной безопасности дорожного движения 37
2.2 Концепция создания инновационной экспертной системы безопасности дорожного движения .41
2.3 Классификация городских улиц на основе кластерного анализа по уровню обеспечения безопасности дорожного движения 51
2.4 Определение принадлежности улицы к классификационной группе 62
2.5 Метод комплексной оценки уровня обеспечения БДД (статический анализ) 70
2.6 Метод комплексной оценки причин аварийности на городских улицах (динамический анализ) 81
2.7 Выбор наименее экологоопасного автомобиля для транспортных услуг 89
Выводы по главе 96
Глава 3 Разработка математических моделей прогнозирования показателей аварийности дорожного движения 98
3.1 Модели временных рядов как инструмент экспертной системы для прогнозирования дорожно-транспортных происшествий .98
3.2 Модель авторегрессии и проинтегрированного скользящего среднего .105
3.3 Модель экспоненциального сглаживания 118
3.3.1 Модель экспоненциального сглаживания для временного ряда без сезонной составляющей 118
3.3.2 Модель экспоненциального сглаживания для временного ряда с сезонными мультипликативными составляющими 138
3.4 Метод определения темпа изменения количества дорожно транспортных происшествий 158
Выводы по главе 172
Глава 4 Научные основы формирования ответственного поведения участников дорожного движения 175
4.1 Концепция развития мониторинга и оценки состояния безопасности дорожного движения 175
4.2 Научно-практические подходы к формированию ответственного поведения участников дорожного движения 185
4.3 Научно-практический метод оценки уровня безопасности на основе поведения участников дорожного движения 190
4.4 Влияние социально-маркетинговых кампаний на формирование ответственного поведения участников дорожного движения 205
Выводы по главе 215
Глава 5 Социально-экономическая оценка эффективности мероприятий по предупреждению и снижению аварийности в условиях неопределённости 218
5.1 Выбор мероприятий по повышению БДД на участке УДС и их социально-экономическая оценка на основе теории нечётких множеств 218
5.2 Социально – экономическая оценка эффективности реализации мероприятий по повышению БДД на участке УДС .230
5.3 Оценка инвестиционной привлекательности реализации мероприятий по БДД на УДС города в условиях ограниченного бюджета 238
Выводы по главе 253
Заключение 255
Список сокращений и условных обозначений 260
Библиографический список 261
Приложение А (справочное) Справки о реализации научных результатов 290
Приложение Б (справочное) Исходные данные для кластерного анализа 300
Приложение В (справочное) Исходные данные и результаты расчёта статического анализа .302
Приложение Г (справочное) Исходные данные и результаты расчёта динамического анализа 306
Приложение Д (справочное) Исходные данные для разработки моделей прогнозирования показателей аварийности 309
Приложение Е (справочное) Результаты экспоненциального сглаживания с параметром = 0,1 311
Приложение Ж (справочное) Результаты расчётов для временного ряда с сезонными мультипликативными составляющими 313
Приложение И (справочное) Исходные данные для расчётов темпов изменения количества ДТП 317
Приложение К (справочное) Предварительные расчеты для определения цепных индексов цены 319
Приложение Л (справочное) Оценка риска социально-экономических показателей 322
Приложение М (справочное) Расчёт оценки риска снижения инвестиционных затрат 328
Приложение Н (справочное) Решение задачи нечёткого линейного программирования 331
