Разработка научных основ и внедрение современной технологии производства железнодорожных колес с высокими эксплуатационными характеристиками

Кушнарев Алексей Владиславович. Разработка научных основ и внедрение современной технологии производства железнодорожных колес с высокими эксплуатационными характеристиками: диссертация ... доктора технических наук: 05.16.05 / Кушнарев Алексей Владиславович;[Место защиты: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уральский федеральный университет имени первого президента России Б. Н. Ельцина" http://lib.urfu.ru/mod/data/view.php?d=51&rid=231345].- Екатеринбург, 2014.- 403 с.
Автор
Кушнарев Алексей Владиславович
Год
2014
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
ГЛАВА 1. Анализ технологических схем, постановка научной проблемы и технических задач модернизации технологии производства железнодорожных колес (литературный обзор) 14
1.1. Классификация, условия эксплуатации и безопасность применения железнодорожных колес . 14
1.2. Анализ технологических схем производства колес . 23
1.3. Методы исследования процессов штамповки и прокатки колес 41
1.4. Научная проблематика и эффективные пути модернизации технологии производства железнодорожных колес. Цели и задачи диссертационной работы 52
ГЛАВА 2. Развитие МКЭ – моделирования технологических процессов штамповки и прокатки железнодорожных колес 56
2.1. О вариационном методе решения краевой задачи механики обработки металлов давлением 56
2.2. Общее положение метода конечных элементов 60
2.3. Тепловая задача обработки металлов давлением . 63
2.4. Моделирование деформируемой среды . 66
2.5. Алгоритм решения краевой задачи обработки металлов давлением в конечно-элементной постановке . 74
2.6. Разработка метода оценки точности железнодорожных колес на основе конечно-элементного моделирования 79
2.7. Основы графоаналитического метода оценки точности железнодорожных колес 84
2.8. Исследование дисбаланса и оценка точности черновых колес 86 Выводы по главе 88
ГЛАВА 3. Математическое моделирование и исследование формоизменения литой заготовки при предварительной штамповке 98
3.1. Статистическое исследование факторов, определяющих геометрию очага деформации при штамповке 98
3.2. Анализ формоизменения заготовок при штамповке по способу «SMS-EUMUCO» . 105
3.3. Рациональное соотношение обжатий при штамповке и прокатке колес 125
3.4. Разработка и исследование нового способа предварительной штамповки заготовок . 129
3.5. Разработка способа предварительной штамповки и исследование совмещенного процесса осадки, разгонки и калибровки 134
3.6. Альтернативные способы предварительной штамповки и их исследование . 141
3.7. Теоретические исследования формоизменения заготовки и силовых параметров штамповки при изготовлении железнодорожного колеса диаметром 1250 мм для локомотивов 150
Выводы по главе 164
ГЛАВА 4. Исследование температурно-скоростных параметров, эволюции зеренной структуры и фазового состава колесной стали при обработке заготовок на пресопрокатной линии 166
4.1. Основные механизмы упрочнения стали для железнодорожных колес 166
4.2. Феноменологические основы исследования эволюции зерновой структуры и фазового состава стали при обработке металлов давлением 169
4.3. Исследование температурных полей в заготовке при предварительной и окончательной штамповке . 174
4.4. Исследование макро- и микроструктуры поковок в промышленных условиях 182
Выводы по главе 193
ГЛАВА 5. Проектирование технологического процесса и инструмента на новой прессопрокатной линии 194
5.1. Расчет объема или массы непрерывнолитой заготовки . 195
5.2. Расчет оптимальных припусков под механическую обработку колес. Обоснование режимов полнопрофильной обточки колес на линии 200
5.3. Сравнительный анализ теоретических и фактических припусков под механическую обработку 203
5.4. Проектирование штамповой оснастки пресса К5000 205
5.5. Проектирование калибровки валков колесопрокатного стана . 210
5.6. Проектирование штамповой оснастки пресса R9000 214
5.7. Проектирование штамповой оснастки пресса R5000 221 Выводы по главе . 224 CLASS ГЛАВА 6. Модернизация технологического процесса производства железнодорожных колес на ОАО «Евраз-НТМК» 225 CLASS
6.1. Новая технология производства колесной стали 225
6.2. Повышение качества непрерывно литого слитка из колесной стали . 236
6.3. Совершенствование технологии и оборудования для нагрева заготовок 251
6.4. Повышение стойкости инструмента деформации 264
6.5. Научное обоснование и внедрение новой технологии и оборудования для термообработки колес 273
6.6. Освоение финишной обработки колес 309
6.7. Разработка современных способов контроля технологии и качества железнодорожных колес 318
6.8. Расширение сортамента и результаты внедрения новой технологии и оборудования по производству железнодорожных колес 330 Выводы по главе 341
Заключение 3 4 4
Список литературы

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Лукьянов, Алексей Александрович
Количество страниц
Год
2013
99 000 UZS
Автор
Лаптева Татьяна Александровна
Количество страниц
Год
2014
99 000 UZS
Автор
Онучин, Александр Борисович
Количество страниц
Год
2013
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3