Введение
Глава 1. Анализ состояния вопроса по структурам ЭРЦ и методам их формирования . 11
1.1. Изменение технического состояния двигателей в процессе эксплуатации 11
1.2. Особенности сложившейся структуры эксплуатационно- ремонтного цикла дизелей 30
1.3. Выводы и задачи исследования 38
Глава 2. Аналитическое исследование изменения технического состояния основных элементов дизеля в процессе эксплуатации 40
2.1. Конструктивные особенности и режимы работы дизеля 40
2.2. Цилиндро-поршневая группа 43
2.2.1. Сопряжение кольцо - гильза 43
2.2.2. Сопряжение торец поршневого кольца - канавка поршня 44
2.3. Подшипники коленчатого вала 45
2.3.1. Коренные подшипники 45
2.3.2. Шатунные подшипники 54
2.4. Технико-экономическая методика определения ресурса элементов двигателя 55
2.5. Выводы 66
Глава 3. Методика проведения работы 68
3.1. Общая методика и программа исследования 68
3.2. Методика аналитического исследования 68
3.3. Методика экспериментального исследования 70
3.3.1. Методика сбора и обработки данных о надежности элементов дизеля Д-12 71
3.3.2. Методика измерения износа и макрогеометрии деталей 72
3.3.3. Методика измерения диагностических параметров 77
Глава 4. Анализ результатов экспериментального исследования 79
4.1. Изменение технического состояния цилиндро-поршневой группы двигателей Д-12 в процессе эксплуатации 79
4.2. Изменение технического состояния подшипников коленчатого вала двигателей Д-12 в процессе эксплуатации 81
4.3. Выводы 88
Глава 5. Разработка структуры эксплуатационно-ремонтного цикла двигателей Д-12 89
5.1. Обоснование сроков и объемов проведения предупредительного ремонта двигателей 89
5.1.1. Определение наработки до ремонта двигателей 89
5.2. Формирование структуры эксплуатационно-ремонтного цикла двигателей Д-12 97
5.3. Технико-экономическая оценка эффективности совершенствования структуры и нормативов ЭРЦ двигателей 100
5.4. Выводы 102
Общие выводы 103
Список использованной литературы 105
Приложения 118
