Введение
ГЛАВА 1 Состояние вопроса по строительству многополосных дорожных покрытий нежесткого типа 11
1.1 Развитие автомобильного парка страны и его влияние на безопасность дорожного строительства 12
1.2 Влияние интенсивности движения на конструктивные параметры автомобильных дорог с учетом безопасности движения транспорта 13
1.3 Анализ технологий для строительства дорожных покрытий нежесткого типа 17
1.4 Анализ технологий и организация работ по распределению горячих асфальтобетонных смесей при устройстве многополосных дорожных покрытий нежесткого типа 19
Выводы по главе 1, постановка задач на проведение исследований 23
ГЛАВА 2 Влияние технологии укладки горячей смеси на распределение температуры в зоне стыка сопряженных полос покрытия 24
2.1 Особенности технологии строительства многополосных дорожных покрытий нежесткого типа 25
2.2 Разработка математической модели для определения температурных режимов асфальтобетонной смеси при строительстве многополосных покрытий
2.3 Определение температуры асфальтобетонной смеси при строительстве дорожных покрытий нежесткого типа с учетом условий производства работ 35
2.4 моделирование распределения температуры асфальтобетона по ширине полосы покрытия 44
2.5 Определение температуры горячей асфальтобетонной смеси по ширине полосы покрытия 49
2.6 Экспериментальные исследования по определению распределения температуры смеси по ширине полосы покрытия 51
Выводы по главе 2 52
ГЛАВА 3 Технология строительства многополосного дорожного покрытия нежесткого типа одним асфальтоукладчиком 54
3.1 Определение продолжительности укладки асфальтобетонной смеси одной полосой на всю ширину покрытия одним асфальтоукладчиком с учетом температурных режимов смеси 55
3.2 Технология укладки асфальтобетонной смеси отдельными полосами при устройстве покрытия 64
3.3 Исследования по определению температуры в зоне стыка сопряженных полос за счет температуры горячей смеси сопряженного слоя покрытия 66
3.4 Экспериментальные исследования по определению температуры смеси по ширине полосы покрытия при укладке горячей смеси в производственны условиях 69
3.5 Расчет технологических режимов инфракрасного разогревателя при нагреве края полосы асфальтобетонного покрытия нежесткого типа 76
Выводы по главе 3 87
ГЛАВА 4 Разработка технологии укладки асфальтобетонной смеси при укладке полос покрытия со смещением асфальтоукладчика и совместной работе двух асфальтоукладчиков 89
4.1 Разработка математической модели при укладке сопряженных полоc 94
4.2 Определение температурных режимов при устройстве сопряженных полос покрытия со смещением асфальтоукладчика с одной полосы на другую с учетом температурных режимов горячих смесей 97
4.3 Определение температурных режимов при совместной работе двух и более асфальтоукладчиков по устройству дорожных покрытий нежесткого типа с применением горячих асфальтобетонных смесей 113
Выводы по главе 4 118
ГЛАВА 5 Разработка технологии уплотнения асфальтобетонных смесей при строительстве многополосных дорожных покрытий нежесткого типа ... 119
5.1 Экспериментальные исследования по определению температуры окончания процесса эффективного уплотнения щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси 121
5.2 Влияние температурных режимов на деформационно-прочностные характеристики ЩМА 123
5.3 Влияние толщины слоя на деформационно-прочностные характеристики ЩМА 126
5.4 Методика разработки технологии устройства многополосных дорожных покрытий нежесткого типа 128
5.5 Обоснование применения вибрационных плит для уплотнения асфальтобетонных смесей в зоне стыка сопряженных полос дорожного покрытия 135
5.6 Особенности уплотнения асфальтобетона в зоне стыка сопряженных полос 137
Выводы по главе 5 139
Основные результаты и выводы 141
Заключение 143
Список литературы
