Введение
ГЛАВА 1. Проблемы обеспечения режимов и устойчивости энергосистемы Северо-Запада России 9
1.1. Особенности и проблемы развития ОЭС Северо-Запада 9
1.1.1. Общая характеристика ОЭС Северо-Запада .9
1.1.2. Характеристики режимов работы основной электрической сети ОЭС.
Основные проблемы управления режимами 26
1.2. Средства регулирования напряжения в высоковольтной сети 31
1.2 1 .История создания и развития управляемых шунтирующих реакторов 31
1.2.2. Назначение и функциональные возможности УШР 34
1.2.3. Управляемые шунтирующие реакторы трансформаторного типа 35
1.2.4. Шунтирующие реакторы, управляемые подмагничиванием сердечника 38
1.2.5. Статические тиристорные компенсаторы 42
1.2.6. Статический компенсатор СТАТКОМ 45
1.3. Задачи диссертации 48
ГЛАВА 2. Математические модели элементов электрической системы 49
2.1. Математические модели для расчета установившегося режима электрической системы : 49;
2.1.1 Модели генерирующих источников 50
2.1.2. Модель управляемого шунтирующего реактора 51
2.1.3. Области применения и математические модели статических тиристорных компенсаторов 52
2..2 Математические модели для расчета динамических процессов в электроэнергетической системе 56
2.2.1. Понятие, нормативы, способы определения и требования к динамической устойчивости 56
2.2.2. Математическое моделирование переходных процессов синхронного генератора 61
2.6.1. Математическое моделирование переходных процессов синхронного генератора 56
2.2.3. Математическое моделирование автоматического регулятора сильного действия (АРВ-СД) 64
2.2.4. Математическое моделирование переходных процессов нагрузки 66
2.3. Моделирование электромеханических переходных процессов в программе МУСТАНГ 69
2.4. Подход к выбору проводов ВЛ СВН 77
ГЛАВА 3. Исследование эффективности применения управляемой поперечной компенсации для оптимизация режимов работы Кольско-Карельского транзита 88
3.1. Режимы и особенности эксплуатации Кольско-Карельского транзита .88
3.1.1. Двухцепная схема (без компенсирующих устройств) 89
3.1.2. Двухцепная схема с компенсирующими устройствами 92
3.1.3. Двухцепная схема с одной из цепей ПНМ 96
ГЛАВА 4. Результаты исследования статической и динамической устойчивости электропередачи Колэнерго - Ленэнерго 112
4.1. Исследование статической устойчивости транзита в условиях эквивалентной схемы Колэнерго-Карелэнерго-Ленэнерго 112
14.2, Исследование динамической устойчивости транзита в условиях эквивалентной схемы Колэнерго-Карелэнерго-Ленэнерго 117
4.3. Исследование режимов и динамической устойчивости транзита 119
4.3.1. Повреждения вблизи Кольской АЭС 121 .
4.3.2. Повреждения вблизи шин ПС Княжегубская, ПС Лоухи, ПС Путкинская и ПС Ондская 125
4.3.3. Повреждения вблизи шин ПС Ондская, ПС Кондопожская, ПС Петрозаводская 126
Выводы 133
Список использованных источников
