Введение
Глава 1. Современные автоматизированные системы ДОУ и актуальные проблемы поддержки принятия решений
1.1. Существующая практика АС ДОУ авиакомпании и актуальные задачи создания подсистемы ППР на примере ОАО «Аэрофлот» 12
1.2. Исследование задач поддержки принятия решений в авиакомпании 24
1.3. Инструментальная система «Decision» как основа создания подсистемы ППР в АС ДОУ авиакомпании 40
1.3.1 Инструментальные средства ППР 41
1.3.2 Структура инструментальной системы Decision и возможности Equilibrium по решению
равновесных задач 48
1.3.3 Интерфейс и диалоговые процедуры модуля Equilibrium 53
Выводы к первой главе 63
Глава 2. Автоматизированная система оптимизации финансового лизинга воздушных судов (ВС) как элемент подсистемы ППР в АС ДОУ 65
2.1. Основные характеристики лизинга 65
2.2. Формализация задачи оптимизации лизинга ВС 70
2.3. Программная реализация задачи оптимизации лизинга ВС в среде Equilibrium 75
2.4. Информационное обеспечение задачи 80
2.5. Информационное и методическое обеспечение автоматизированной системы лизинга ВС 83
2.5.1 Оценки исходных показателей р(6) - р(9) как средних значений нечисловых множеств и алгоритм построения абсолютной шкалы значений исходного показателя 84
2.5.2 Групповые экспертные оценки исходных показателей р(6) - р(9) с помощью средних
рангов 90
2.5.3 Согласование мнений экспертов и организация экспертизы 93
Выводы ко второй главе 99
Глава 3. Экспериментальное исследование интеграции задачи оптимизации лизинговых договоров в систему ДОУ авиакомпании 101
3.1. Диалоговые процедуры и вычислительные эксперименты по оптимизации лизинга ВС в диалоге с Equilibrium 101
3.2. Подсистема ППР в системе ДОУ авиакомпании 104
3.3. Рабочее место и ситуационная комната 107
Выводы к третьей главе 117
Выводы и рекомендации 118
Литература
