Введение
Глава I. Состояние вопроса и постановка задач исследования
1.1. Биологические аспекты воздействия вибрации на обслуживающий персонал самоходных машин и мобильных систем в энергетике 12
1.2. Особенности виброударозащиты рабочих мест операторов мобильных объектов 17
1.3. Основы систематизации виброизоляторов 21
1.4. Обзор существующих средств защиты от вибраций и ударов 28
Выводы по главе 1 46
Глава II. Обоснование и выбор схемы общей защиты рабочих мест от вибраций и ударов
2.1. Особенности проектирования виброизоляции на транспортных машинах 48
2.2. Виды внешних динамических воздействий, возникающих при эксплуатации мобильных систем 50
2.3. Анализ вибрационных и ударных воздействий 55
2.4. Особенности ударозащиты объектов 63
2.5. Основные конструктивные формы и свойства стальных канатов (тросов) 67
2.6. Основные физико-механические свойства канатов 70
2.7. Кинематические схемы защиты от низкочастотных колебаний и ударов высоких энергий 76
Выводы по главе II 80
Глава III. Выбор кинематической схемы. Теория и расчет характеристик упругодемпфирующих элементов систем виброударозащиты
3.1. Обоснование выбора расчетной модели систем защиты от динамических воздействий 81
3.2. Теоретическое обоснование выбора кинематической модели подвески на тросах для создания защитных платформ 84
3.3. Теория и расчет тросовых элементов систем виброудароизоляции объектов 94
3.4. Исследования характеристик упругодемпфирующих тросово-торсионных элементов последовательного типа 96
3.5. Исследование демпфирующих свойств тросовых конструкций 104
3.6. Влияние технологических факторов на характеристики упругих элементов защиты 109
Выводы по главе III 111
Глава IV. Конструкторско-технические решения и описание кинематических схем виброударозащитных платформ
4.1. Особенности конструктивных решений по защите рабочих мест операторов от внешних динамических воздействий 112
4.2. Описание кинематических схем и конструкции виброударозащитных платформ 120
Выводы по главе IV 130
Заключение 131
Список литературы 133
