«Снижение механических потерь в быстроходном дизеле воздушного охлаждения совершенствованием конструкции деталей ЦПГ».

Агеев Артём Геннадьевич. «Снижение механических потерь в быстроходном дизеле воздушного охлаждения совершенствованием конструкции деталей ЦПГ».: диссертация ... кандидата Технических наук: 05.04.02 / Агеев Артём Геннадьевич;[Место защиты: ФГБОУ ВО Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана» (национальный исследовательский университет)], 2017.- 177 с.
Автор
Агеев Артём Геннадьевич
Год
2017
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
ГЛАВА 1. Анализ состояния проблемы снижения механических потерь и износа в ДВС 10
1.1 Распределение механических потерь по узлам и агрегатам ДВС. 10
1.2 Способы снижения механических потерь 13
1.3 Обзор конструкций и технологий, обеспечивающих снижение трения деталей ЦПГ ДВС 1.3.1 Конструкция 14
1.3.2 Топография трущихся поверхностей 22
1.3.3 Материалы и покрытия
1.4 Анализ конструкции и резервов минимизации трения деталей ЦПГ дизелей семейства ТМЗ 36
1.5 Описание расчетных средств и программ
1.5.1 Известные программы численного моделирования процессов динамики, гидродинамики и трибологии в основных сопряжениях ДВС 44
1.5.2 Расчетная программа PISTON-DHT 46
1.5.3 Расчетная программа HOT- COOL 48
1.5.4 Расчетная программа RING 48
1.6 Выводы по первой главе, постановка цели и задач исследования 49
ГЛАВА 2. Теоретические предпосылки к выбору способов снижения механических потерь в ЦПГ 52
2.1 Оценка влияния основных показателей конструкции и режима работы поршневого двигателя на общие механические потери .
2.2 Применение общего принципа рационального конструирования к деталям ЦПГ дизеля 1Ч 8,5/8,0 59
2.2.1 Сущность и ряд примеров применения принципа согласования при проектировании деталей ЦПГ 59
2.2.2 Применение принципа согласования к профилированию юбки поршня и поршневого компрессионного кольца дизеля 1Ч 8,5/8,0 63
2.2.3 Применение принципа согласования к конструкции цилиндра 70
2.3 Анализ влияния деформации юбки поршня на ее гидродинамическую несущую способность 78
2.4 Выводы по второй главе 86
ГЛАВА 3. Расчетное исследование возможностей снижения механических потерь в ЦПГ ДВС 87
3.1 Результаты моделирования деформации юбки поршня 87
3.2 Уменьшение искажений геометрии внутренней поверхности цилиндра 97
3.3 Расчетная оценка эффективности опытных конструкций поршней и поршневых колец 108
3.4 Выводы по третьей главе 112
ГЛАВА 4. Экспериментальная проверка эффективности применения опытного поршня и условий маслоснабжения цпг дизеля 1Ч 8,5/8,0 114
4.1 Проверка эффективности применения опытного поршня 114
4.1.1 Цель испытаний 114
4.1.2 Задачи испытаний 114
4.1.3 Объект испытаний 115
4.1.4 Средство испытаний 117 Стр.
4.1.5 Оборудование и приборы 120
4.1.6 Оценка погрешности измерений контрольных величин 123
4.1.7 Программа и методика проведения испытаний 126
4.1.8 Результаты испытаний 127
4.2 Проверка условий маслоснабжения ЦПГ дизеля 1Ч 8,5/8,0 133
4.2.1 Цель испытаний 133
4.2.2 Задачи испытаний 134
4.2.3 Метод и его техническая реализация 134
4.2.4 Методика проведения испытаний 139
4.2.5 Результаты испытаний 140
4.3 Выводы по четвертой главе 143
Общие выводы и заключение 145
Список литературы .

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Деркачев, Виктор Владимирович
Количество страниц
Год
2011
99 000 UZS
Автор
Киселев, Алексей Сергеевич
Количество страниц
Год
2011
99 000 UZS
Автор
Унгефук, Александр Александрович
Количество страниц
Год
2012
99 000 UZS
Автор
Михайлов, Владимир Сергеевич
Количество страниц
Год
2010
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3