Введение
ГЛАВА I Исследование уксплуатации бензиновых двигателей внутреннего сгорания в условиях жаркого климата (обзор литературы)
1.1 Влияние условий окружающей среды на темпе ратуру в подкапотном пространтсве
1.2 Влияние температуры окружающего воздуха на эффективные показатели двигателей внутреннего сгорания
1.3 Влияние влажности окружающего воздуха на эффек тивные показатели двигателя .
1.4 Способы корректирования состава смеси в карбюра торных двигателях внутреннего сгорания
1.5 Результаты экспериментальных исследований карбюраторных двигателей внутреннего сгорания с использованием корректирующих устройств
Общие выводы и заключения
ГЛАВА II Теоретическое исследование
2.1 Зависимость показателей двигателя внутреннего сгорания от температуры окружающего воздуха
2.2 Теоретическое исследование работы систем карбюратора К-88А
ГЛАВА III Методы проведения испытаний
3.1 Стендовые испытания. СНЯЇИЄ характеристик по составу смеси и нагрузочных характеристик на стенде
З.І.І укспериментальная установка
3.1.2 Объект исследования
3.1,3 Проведение испытаний
3.1. 4. Измеряемые величины и методы их определения .
3.1.5 Оценка точности основных измеряемых пока зателей
3.2 Описание экспериментального автомобиля к ме тодик проведения дорожных испытаний
3.2.1 экспериментальный автомобиль
3.2.2 Объект исследовани .
3.2.3 Проведение исследования
3.2.4 Замеряемые величины и методы их определения .
3.2.5 Оценка точности и измерений температуры под
капотом автомобиля на входе в карбюратор и
топлива в поплавковой камере карбюратора
ГЛАВА ІV Анализ результатов экспериментальных исследований
4.1 Влияние температуры окрукающей среды на темпера туру в подкапотном пространстве, на впуске в карбюратор в поплавковой камере
4.2 Влияние температуры воздуха, поступающего в карбюратор, на состав смеси и эффективные показатели двигателя
4.3 Анализ результатов стендовых испытаний корректирующего устройства
4.4 Влияние корректирующего устройства на эксплуатационный расход топлива автомобилем 4.5 Экономическая часть
Выводы
Литература
