Совершенствование методов исследования безопасности движения с учетом вариативности коэффициента сцепления макрошероховатых дорожных покрытий

Сухов Алексей Алексеевич. Совершенствование методов исследования безопасности движения с учетом вариативности коэффициента сцепления макрошероховатых дорожных покрытий: диссертация ... кандидата технических наук: 05.22.10 / Сухов Алексей Алексеевич;[Место защиты: Волгоградский государственный технический университет].- Волгоград, 2014.- 180 с.
Автор
Сухов Алексей Алексеевич
Год
2014
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
1 Научный анализ состояния вопросов обеспечения безопасности движения с учетом дорожных условий 12
1.1 Анализ влияния применения дорожных инноваций на повышение безопасности дорожного движения 12
1.2 Влияние дорожных условий на безопасность дорожного движения 23
1.3 Методы организации и обеспечения безопасности движения на автомобильных дорогах .28
1.4 Дорожные условия, как фактор, определяющий надежность работы водителя .31
1.5 Выводы по разделу 1 34
1.6 Поставленные задачи исследований .34
2 Формирование, наполнение и анализ базы данных по безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения .36
2.1 Основные показатели аварийности на автомобильных дорогах .36
2.2 Дорожно-транспортные происшествия с сопутствующими дорожными условиями 55
2.4 Построение модели оценки влияния наличия участков автомобильных дорог с повышенным коэффициентом сцепления на изменение количества ДТП на основе эконометрического подхода 70
2.5 Исследование закономерностей изменения величины риска возникновения дорожно-транспортных происшествий 77
2.6 Выводы по разделу 2 85
3 Оценка влияния изменения коэффициента сцепления от геометрических параметров макрошероховатости 86
3.1 Анализ физической природы коэффициента сцепления 86
3.2 Прямой метод оценки взаимодействия колеса автомобиля и активного выступа макрошероховатого дорожного покрытия 95
3.3 Обоснование требуемых величин коэффициентов сцепления дорожных покрытий .116
3.4 Применение эконометрического подхода при оценке влияющих факторов на изменение коэффициента сцепления 133
3.5 Выводы по разделу 3 147
4 Практические исследования сцепных и шероховатых свойств дорожных покрытий 149
4.1 Нормирование геометрических показателей дорожных покрытий с повышенным коэффициентом сцепления с учетом безопасности дорожного движения по причине дорожных условий 149
4.2 Пример измерения участка шероховатой поверхностной обработки. Журнал оценки внешнего состояния поверхностной обработки рамкой .152
4.3 Выводы по разделу 4 164 Заключение 165
Список литературы .167 Приложение 177

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Федоров Дмитрий Викторович
Количество страниц
Год
2014
99 000 UZS
Автор
Хоменко Дмитрий Борисович
Количество страниц
Год
2014
99 000 UZS
Автор
Алексанян, Армен Размикович
Количество страниц
Год
2013
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3